大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于固化剂过量防腐性能好点吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍固化剂过量防腐性能好点吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 环氧固化剂过量涂层的耐腐蚀性会下降吗?
2. 汽车固化剂加多了会怎么样
3. 油漆中的固化剂放多了会有什么问题?
4. 腻子固化剂不足或过量,会导致腻子硬化不良,裂纹脱落,面漆变色,钢_百度...

1、环氧固化剂过量涂层的耐腐蚀性会下降吗?

环氧固化剂添加量过多或过少对光泽有影响 固化剂的物理、化学性质，对毒性的影响很大。比如固化剂是液态还是固态，其毒性作用并不一样，固态易附在皮肤上，而液态则有蒸气压的存在。

固化剂多了会使油漆干燥速度加快。固化剂多了会使油漆硬度提高。固化剂多了会使油漆更耐磨。固化剂多了会降低油漆的柔韧性。容易开裂。

固化剂的改变会从根本上改变这个三维网络结构的形状和大小，从而改变涂层的性能。比如：固化剂加入量少，固化后的涂层将会降低交联密度，使得涂层变软，降低涂层的强度、涂层将不耐划、不耐热、不耐酸等。

一般厂家都有配比说明，固化剂是加得越多干得越快。可根据实际施工需要适当增加，但也不要量太大。

可降明显改善涂膜的耐水性和硬度，一般控制在比理论值高5～10%的范围内。

2、汽车固化剂加多了会怎么样

固化剂多了，固化速度变快，发热失控，导致制品开裂，甚至冒黑烟着火； 固化剂少了，制品固化不完全。甚至不能固化。

固化剂添加的多少会明显影响固化情况。加多了固化速度太快，来不及控制生产，加少了固化速度慢，甚至很难固化，直接影响制品性能。固化剂加量为树脂的1%--2%，促进剂也要适当调整，太少也会影响固化。

固化剂如果用量加的太大啦，也会出现油漆不干的现象，表面发粘。再等等看，如果24小时内没有干的话，那就是有问题了，要重新做。

干燥过快，造成外干内不干，还有造成漆膜没有柔韧性容易开裂。

3、油漆中的固化剂放多了会有什么问题?

固化剂过多，使涂料固化速度过快，形成的涂膜性能比正常的差。通常会出现涂膜变脆、附着力低、有气泡、针孔、流平差等问题。

固化剂与油漆应按配比添加，加入过多会使主漆干燥过快，会出现起痱子，漆面流不平，起桔皮等不可预知的毛病。另外固化剂加入过多，还会使面漆附着力降低，会出现与底漆分离现象。

固化剂多了，固化速度变快，发热失控，导致制品开裂，甚至冒黑烟着火；固化剂少了，制品固化不完全。甚至不能固化。固化剂的量一般为树脂量的1~5%即可。

错把固化剂当稀料对金属漆底色了，固化剂加多了会导致涂膜机械性能剧烈下降，甚至不固化。固化剂只有在一定的范围之内，才能形成良好的交联密度和体型材料。

固化剂与油漆应按配比添加，加入过多会使主漆干燥过快，会出现起痱子，漆面流不平，起桔皮等不可预知的毛病。另外固化剂加入过多，还会使面漆附着力降低，会出现与底漆分离现象。

4、腻子固化剂不足或过量,会导致腻子硬化不良,裂纹脱落,面漆变色,钢_百度...

如果固化剂不足，腻子会固化不完全，确实容易开裂脱落；但是固化剂过量的话，只会降低产品的机械性能或者产生爆聚现象。由于固化剂才是参与了化学反应，除非过量太多，否则并不会因残留而腐蚀钢板。

如果是龟裂（有时候起皮和龟裂同时出现），则是腻子本身质量不好，内聚强度不够，硬化的时候由于收缩开裂。

清洁被涂面；充分打磨底层；选用配套产品；按比例加入固化剂，并且搅拌均匀；已过期变质的油漆不要使用。

原子灰质量不过关会导致喷漆质量不好，不用多久漆面就会开裂。如果受伤面积填好原子灰后，却没有等原子灰完全干透就开始进行喷油漆，喷漆质量会受到想到大的影响，非常容易形成漆面起泡的现象。

批刮腻子时一定要控制批刮厚度，不宜厚批，每遍腻子应该在前一遍腻子干燥以后才能批刮。腻子层一定要干透后方可进行底、面漆施工，避免出现开裂、起泡等弊病。

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