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1. 双组份聚氨酯，混合固化后有很多气泡，是什么原因？

1、双组份聚氨酯，混合固化后有很多气泡，是什么原因？

聚氨酯双组份防水涂料施工有气泡的原因： (1)基层处理不好，有浮尘、空隙，影响涂层与基面的粘结。

(2)基层潮湿，水分蒸发产生的压力使涂层形成大小不等的气泡，甚至使涂膜起鼓;在湿度大且通风不良的环境下施工，涂层表面容易产生冷凝水，冷凝水受热汽化使上层涂膜起鼓。(3)涂料搅拌不均匀，未掌握好涂料配料、搅拌方式或搅拌时间，裹入空气，涂刷时没能排出空气，使涂膜产生气泡、气孔。因此，可以采取下列措施进行防治： (1)基层应清洁干净，不能有灰尘、浮砂、空隙、蜂窝等缺陷，应用聚合物水泥腻子刮补，涂层施工前应先涂刷基层处理剂。(2)基层的干燥程度应根据涂料的特性来确定，如采用溶剂型涂料，含水率应控制在9%以下。基层含水率测定可以用高频水分测定计测定;也可以用1.5～2.0mm厚的1m2橡胶板材覆盖基层表面放置2～3h，若覆盖的基层表面无水印，且紧贴基层的橡胶板一侧无凝结水印，则基层的含水率不大于9%。若基层湿度过大、干燥有困难，应先涂刷潮湿隔离剂、加强通风措施，或者选用湿固化型防水涂料。(3)每遍涂料固化干燥后应进行检查，如发现有气孔、气泡、起鼓时应及时修补，然后再涂刷后一遍涂料。气孔应以橡胶板用力刮压，将涂料压入气孔填实，然后涂抹增补涂料;应将气泡穿破，除去浮膜，再用力刮压将涂料压入起泡处填实，然后做增补涂刷;割除全部起鼓部位，露出基层，排干潮气，在基层干燥后涂刷基层处理剂，接着依次按防水层施工方法逐遍涂刷，必要时可加抹增强涂料。

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