大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齿轮箱耐高温胶的问题，于是小编就整理了4个相关介绍齿轮箱耐高温胶的解答，让我们一起看看吧。

1. 齿轮箱漏油用什么密封胶最好?
2. 橡胶密封垫能承受多少度高温?
3. 高温密封胶的分类及用途
4. 车的齿轮箱有砂眼,漏油,用什么胶能堵住,一定要耐高温

1、齿轮箱漏油用什么密封胶最好?

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。

有液态的密封胶，世林公司生产的耐油性最好，我们用过了。

推荐采用福世蓝高分子复合材料治理，免拆卸，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性及良好的拉伸延展性，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了传统工艺难以解决的问题。

三和厌氧型平面密封胶用于刚性结构紧密封配合的法兰件，大型机电设备、缸体等，如发动机齿轮箱分开面，曲轴箱，盖板、等平面密封。具有耐高温（ 200℃）、防腐蚀等优良性能，且能提高比传统预切式垫片更可靠的密封。

2、橡胶密封垫能承受多少度高温?

三元乙丙橡胶密封垫最高可耐180度高温，长时间使用；间歇使用200摄氏度，短时间使用250摄氏度（注意配方的搭配和材料选择）。

这个还是看具体的需求，不同需求所需要的密封橡胶垫也不同，所以应用的材质也会有所不同的。通常丁腈橡胶的耐温在-40到120摄氏度之间的。我之前用过民佳川的密封橡胶垫，还不错，可以去了解一下。

最高就是120度左右，当然其他橡胶种类较多，具体耐温就不一而足了。对于金属密封垫和柔性石墨密封垫的耐温效果和橡胶、塑料相比，优势特别明显，如柔性石墨可耐温度达600~1000度左右。金属垫的材料不同，耐温更高。

目前，已经广泛使用的耐高温橡胶密封圈最高可耐327℃。全氟橡胶 （FFKM）被公认为是当前最耐高温的橡胶密封圈材料。杜邦的Kalrez7075和PPE的PERLAST的G75TX密封圈最高可耐327℃。Kalrez4079能耐316℃。

耐高温硅橡胶垫片最高能耐400度，特种硅胶不是普通的甲基乙烯基、甲基硅胶。

3、高温密封胶的分类及用途

适用于汽车、摩托车等发动机、水泵、阀门等有关结合面或法兰盘的可拆卸的密封，也可用于开拆卸的螺纹密封及管螺纹的密封。

耐高温密封胶按材质种类划分，可以分为：有机类耐高温密封胶和无机类耐高温密封胶。有机类耐高温密封胶在胶体凝固之后仍具有韧性，有弹性，绝大多数有机类耐高温密封胶具有耐高温、耐水、耐震动之特点。

耐高温玻璃胶（又称：耐高温密封胶、耐高温胶），是指能够耐受一定温度的特种玻璃胶。按材质不同分类，可以分为耐高温有机胶和耐高温无机胶；按耐热温度高低分类，可以分为耐343℃、538℃、1280℃。

这类胶可以有软质弹性的，或韧性的，或硬质刚性的。这类胶普通可以参加功用性填料，付与其绝缘、导热、导磁、防火、阻燃等功用。

发动机用高温胶，电机转子高温胶，电子灌封用高温胶等等 按原材料的成分分为：环氧高温胶，硅橡胶高温胶，无机高温胶等。按是否绝缘、导电、导热来分可分为：绝缘高温胶，导电高温胶，导热高温胶。

4、车的齿轮箱有砂眼,漏油,用什么胶能堵住,一定要耐高温

两款胶耐温都是-60~260摄氏度，他们都属于RTV硅酮密封胶，脱肟固化，柔性好，高延伸率，超级耐油，最大填充间隙6mm。胶质韧性好，高弹性模量，可用于刚性法兰总成，具有优良的耐机油、变速器油、齿轮油及水/乙二醇性能。

三和厌氧型平面密封胶用于刚性结构紧密封配合的法兰件，大型机电设备、缸体等，如发动机齿轮箱分开面，曲轴箱，盖板、等平面密封。具有耐高温（ 200℃）、防腐蚀等优良性能，且能提高比传统预切式垫片更可靠的密封。

尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。

耐1300度高温密封胶水 YK-8907 耐高温1300℃的特殊环氧材料粘合剂。

现在市面上的硅酮玻璃胶大多是添加了廉价增塑剂的，短期耐温可以高达250度，质量好的硅酮玻璃胶完全固化后可在200度以下长期使用。耐高温玻璃胶（又称：耐高温密封胶、耐高温胶），是指能够耐受一定温度的特种玻璃胶。

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