本篇文章给大家谈谈挂胶履带耐高温，以及挂胶履带板的现状对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享挂胶履带耐高温的知识，其中也会对挂胶履带板的现状进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 96式是不是在59基础上大概多少钱
2. 为什么西方坦克履带永远有橡胶块 有没有想知道的
3. 中国目前最先进的城市主战消防车介绍

1、96式是不是在59基础上大概多少钱

还有99的200W美元是国际报价，不是造价。96的造价最多70W美元，参考公羊1，其造价65W美元。

已经是第二代坦克了，具体看配置，马力大小都是一样的，需要看夜视系统配置，车载还是系统主动安全系统的配置与否等后装设备。标配的话价格在￥600W吧。

中国早期的坦克像568962轻、63水陆等坦克，以及63式装甲输送车和各种变形车都使用单销、单块板体金属履带。5896坦克在换装挂胶履带时使用了双销、双块板体履带，但要更换配合挂胶履带的主动轮爬齿。

你好，目前不存在“96式”这种型号。所以无所谓真假，换个说法，都是假的- - 这就好像一个人自称是“超人橘子吸血鬼”——都是假的，没有真的。至于多少钱，这个你最好拍个图片上来，帮你看下。

2、为什么西方坦克履带永远有橡胶块 有没有想知道的

涂漆的最大作用是美观吧，军用装备不需要这个，而且做为高消耗部件，在地上磨的，涂了也会磨没啊。就像你见过给火车轮上漆的吗？当然，有特殊的外观要求时另论，比如阅兵式上，涂一个好看一点。

我们的坦克也有安装橡胶履带的，只是不全部安装罢了。安装橡胶履带可以提高运动中的射击精度，在运动中射击目标。

扭转时只有橡胶套环产生弹性扭转，噪音小，寿命长，当然结构也复杂些，造价较高。双销式金属橡胶履带用端部连接器连接两块履带板的两销，受力情况好，拆装较方便，但结构较复杂，是主战坦克上的主流履带形式。

就是装的挂胶履带。另外，一般城市道路设计可能很多人觉得没那么容易压坏，但是你想想，大型载重卡车一般也就20吨，还有那么多轮子来减小压强。

3、中国目前最先进的城市主战消防车介绍

轻型消防车的市场其实不小，不管是一线城市还是小县城对这种车都有需求。像曼恩、依维柯、沃尔沃、雷诺以及诸多国产卡车生产商均有涉足这个领域，目前国内曼恩的消防车保有量比较大，本文简单介绍一下曼恩TGL轻型城市消防车。

我国第一辆消防坦克于1996年在沈阳试制成功，并有一个响亮的名字——“火魔克星”。

如今国内看到的主战消防车大多是欧式风格，其实我国也有部分城市采用了进口或仿制的美式消防车，它们线条刚劲，外观闪亮，很多设备都是外露的。云梯车是消防车的典型形象，它车身上有一个巨大的伸缩云梯。

城市主战消防车，是消防车的主力车型、容量大、喷射远、装备精良。一汽新型城市主战消防车，采用大功率发动机和散热器，匹配自动变速器，加速性能优越，高于国外专业消防车水平。驾驶室宽大，乘坐8人属国内首创，满足人机工程。

泵车美国的皮尔斯，豪士科，消防车的底盘比较好的有德国man，瑞典斯堪尼亚，德国奔驰，瑞典沃尔沃，man的正常做为抢险救援车使用，瑞典斯堪尼亚正常是云梯车、水车，奔驰正常是供水车、多功能车，沃尔沃应该是云梯车、水车使用。

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