大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于tpu胶水和pvc胶水的问题，于是小编就整理了3个相关介绍tpu胶水和pvc胶水的解答，让我们一起看看吧。

1. Pvc贴Tpu是用什么胶水粘
2. 为什么汽车贴膜原料PVC和TPH最终都会有掉胶、龟裂风险的原因?_百度...
3. tpu和pvc如何高周热粘在一起?为什么容易脱落?问题出在哪里?

1、Pvc贴Tpu是用什么胶水粘

朋友tpu和pvc一定要使用聚氨酯的胶水热贴合，其它胶水与tpu相融性很差。

TPU可以使用聚氨酯胶水、LCD UV胶来进行粘合。聚氨酯胶水由于含有强极性的异氰酸酯和氨基甲酸酯基，具有很高的反应性，能够室温固化，因而对TPU等塑胶类有优良的胶粘性能。

不用添加东西的，主要是要控制温度，之前我们有做过TPU与PVC共挤的产品的，没问题的。

一般PP、PE很难贴合，PVC，ABS，PC都比较好贴。

2、为什么汽车贴膜原料PVC和TPH最终都会有掉胶、龟裂风险的原因?_百度...

PVC玻璃化温度仅为77~90℃，对光和热稳定性差，时间长一点的暴晒，会被分解，引起色变，膜整体变脆，所以有些车衣碎成一片一片，那种就是PVC材质车衣。TPH本质上还是PVC，所以PVC用久后遇到的问题，TPH一样难以避免。

pvc是聚氯乙烯，也被称为tph。耐酸、碱，耐油，硬质偏高，对于汽车有弧面来说，施工难度较大，虽有修复功能，但是由于材质问题，修复的同时会造成污染物也粘在上面不易除去。同时也会存在黄变和脱胶。

第二种、汽车膜是染色膜，市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上本身工艺所限，清晰度较差。

TPH本质是PVC材质通过添加增塑剂来达到材料的软化，有高分子材料知识基础的人都知道，增塑剂的迁移是不可抗的。时间长后残胶，龟裂，黄变等不可避免，一句话，PVC换了身马甲又跟你重新见面了。PVC就是劣质膜。

材质具有延展性 从专业的角度上来看，隐形车衣目前无非几种材质PVC、TPH、TPU。PVC：它是市面最早的隐形车衣的材质，也就是聚氯乙烯，算是第一代隐形车衣。不用多讲，它主要靠硬度保护，黄变严重，不推荐。

3、tpu和pvc如何高周热粘在一起?为什么容易脱落?问题出在哪里?

贴合tpu材料一定要使用聚氨酯材质的胶水，但是pvc与聚氨酯胶水相容性不是很好。如果是pvc与tpu相互贴合，建议使用tpu热熔胶进行贴合。

不能直接混。如果是TPU和PVC混着用的话要确定两种料之间的熔点，TPU一般是180℃，PVC一般是150℃左右。还有就是材质咯，每个厂家的TPU型号性能都不一样，有的根本是溶不了的。

先接通三相电源总开关，然后打上机台侧控制箱上的电源开关，（如果侧有高周开关者，暂时不打上），接著打上热模电源开关，此时，真空管和热模都开始预热。

硅胶PVC粘接胶水一般采用常温胶水。①其中KN-300直接粘合，省底涂，但是胶水固化时间长，还需要制具配合使用。②瞬间胶能在10秒内快速胶粘，但是需要提前对硅橡胶表面处理。

干燥后待用！因为TPU材质相对PC更难粘合必须采用底涂处理剂。 3：使用460胶水少量点胶与PC材质，把TPU与PC适当施压粘接，5-15秒快速粘接。

到此，以上就是小编对于tpu胶水和pvc胶水的问题就介绍到这了，希望介绍关于tpu胶水和pvc胶水的3点解答对大家有用。