大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器管路电极头的问题，于是小编就整理了5个相关介绍冷凝器管路电极头的解答，让我们一起看看吧。

1. 冷凝器布置要点有哪些?
2. 空调冷凝器管路堵了会有什么现象?
3. 汽车空调冷凝器脏了空调管路会有什么现象?
4. 汽车冷凝器在哪?
5. 冷凝器详细资料大全

1、冷凝器布置要点有哪些?

冷凝器有立式、卧式、淋水式和蒸发式几种，应根据不同的种类进行布置。（1）立式冷凝器应安装在室外，位于离机房出入口较近的地方。可利用底部的水池作基础，其安装高度必须能使氨液借助重力流入贮氨器为准。

冷凝器上应安装设压力表和安全阀。不同型式的冷凝器有不同的布置要求。在冷凝器一端要留有清洗、更换管子的空间（约为冷凝器长度的5倍）。在冷凝器两端的上方要留有吊起端盖的空间。台数多时，可设操作平台。

汽车冷凝器通常安装在汽车的前面（在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。

朋友，你讲的是卧式的壳管水冷冷凝器，的确是水平放置比垂直放置的好，因为壳管冷凝器内部的冷凝水管是纵向布置的，卧式放置减少水流阻力，不影响水流速度和热交换效率。

汽车冷凝器通常安装在汽车的前面（在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。

2、空调冷凝器管路堵了会有什么现象?

通过测量系统压力可以判断，如果出现脏堵，系统压力会出现低压和高压，高压管道会结霜。通过测量电流，空调的运行电流将低于额定电流。当管道脏污堵塞时，温度会降低。污垢堵塞的形成是由于制冷系统中杂质过多造成的。

汽车空调冷凝器堵塞的现象是：制冷效果明显下降；冷凝效果变差，严重影响制冷；制冷设备不能正常工作。

如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，则压缩机会出现高压压力过高保护停机。汽车空调冷凝器，一般都是在汽车最前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。

如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，压缩机会出现高压压力过高保护停机现象。汽车空调冷凝器在汽车前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温，如果冷凝器失效有可能导致管路压力失衡。

3、汽车空调冷凝器脏了空调管路会有什么现象?

会出现空气压缩机过载而损坏，空调不凉。空气压缩机噪音大，发动机怠速不稳定。

会明显降低制冷效果。当冷凝器上附着一层污垢时，冷凝效果会变差，严重影响制冷。一旦蒸发器表面产生污垢，冷却能力就无法有效发挥，制冷设备就无法正常工作。一旦污垢被清除，非冷却空调节的故障立即消除。

通过测量系统压力可以判断，如果出现脏堵，系统压力会出现低压和高压，高压管道会结霜。通过测量电流，空调的运行电流将低于额定电流。当管道脏污堵塞时，温度会降低。

如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，则压缩机会出现高压压力过高保护停机。汽车空调冷凝器，一般都是在汽车最前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。

4、汽车冷凝器在哪?

【太平洋汽车网】汽车冷凝器安装在车头，在水箱散热器前面，靠近发动机的位置。冷凝器为制冷系统的部件，属于换热器的一种，能将气体或蒸气转变成液体，将管内的热量，以最快的方式传到管外附近的空气中。

汽车空调冷凝器一般安装在汽车前端，紧贴汽车前脸迎风格栅后面，除了后置发动机以外。为了利用迎面风冷却管路中的制冷剂，冷凝器可以在车身侧面安装。

汽车冷凝器通常安装在汽车的前面（在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。

汽车空调冷凝器通常安装在汽车前端，位于发动机前方、且靠近汽车前脸迎风格栅后面（后置发动机除外）。同时也有可能在车身侧面安装一些冷凝器，以利用车辆行驶时来自前方的风进行制冷。

5、冷凝器详细资料大全

汽车冷凝器是空调的机件，作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。

冷凝器可分为两类，分别是蒸汽冷凝器、锅炉用冷凝器。蒸汽冷凝器 蒸汽冷凝器这种冷凝常应用于多效蒸发器末效二次蒸汽的冷凝，保证末效蒸发器的真空度。

空调外机的冷凝器是用于室内外空气温度的一个转换器。位置在室外机风扇的后边，家用空调在制冷时，室外机里的换热器（也称为热交换器）称为冷凝器，而室内机里的换热器称为蒸发器。

空调冷凝器：用来把高温高压的冷媒的热量通过热交换传递给室外环境空气。空调的蒸发器和冷凝器只是换热器，其换热面积、结构形式在设计加工好之后就定型了，不需要什么特别的控制。

组成结构不同 冷凝器：冷凝器由两个螺旋体加上顶盖和接管构成。蒸发器：蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。

到此，以上就是小编对于冷凝器管路电极头的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器管路电极头的5点解答对大家有用。