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1. 氯丁橡胶胶粘剂的制备
2. 操作开放式炼胶机要注意那些问题?
3. 橡胶轮胎制造厂炼胶车间的安全管控点有哪些?

1、氯丁橡胶胶粘剂的制备

氯丁橡胶AF是羧酸CR，用它配制的胶粘剂粘接强度建立更快耐热性好，抗分层能力较高然而由于它的反应活性大，胶粘剂 在储存过程中粘度会上升，这是因为氧化镁起交联作用所致。

将氯丁橡胶、叔丁酚甲醛树脂、氧化锌、氧化镁、促进剂D和促进剂TMTD、N—苯基—2—萘胺、硫磺混合在一起混炼。（2）加入醋酸乙酯及溶剂汽油，使混合物溶解，充分搅拌均匀即得成品。使用方法和普通胶粘剂相同。

制备 将氯丁橡胶在开炼机上塑炼3～5min后，依次按上组分用量加入各组分进行混炼，辊温30～40℃。混炼均匀后压成薄片备用。将小块的胶料加入混俣溶剂中，胶料与溶剂之比为1：4，在搅拌下溶解成均匀的胶液。

下午好，工业中制备氯丁橡胶粘合剂的主要溶剂是甲苯和二氯乙烷等芳香烃和卤代烃，然后适量填充一些120#溶剂油或者乙酸乙酯等不良溶剂来调节最终成品的黏度。

本文采用氯丁橡胶、羧基化氯丁橡胶混合胶种制备的胶粘剂，胶液稳定，使用工艺简便，且耐热性大幅提高。其基本配方是：（1）采用高门尼氯丁橡胶A-120和羧基化氯丁橡胶510L，混合比为1：1。

2、操作开放式炼胶机要注意那些问题?

为了安全起见，应当空车预热，同时进行空车加油润滑，升温至或接近温度设定值时再投料，需向操作人员突出强调。

．本机台操作人员必须经安全教育并熟悉本工艺及设备性能才能开车。2．全机的润滑系统必须保持畅通，否则不能开车。设备任何一处有故障也不能开车。3．冷却系统应满足工艺要求，不准在无冷却的情况下开车。

首先要调整好辊距，保持辊距的平衡。若两端辊距调节的大小不一，造成辊筒偏载，极易损坏设备，这是严格禁止的。工作完毕，切断电源，关闭水、汽阀门。

开车时注意辊距间有无杂物，并使两端辊距均匀一致。开炼机要规定一个最大辊距限度并使两端辊距一致，是因为车时注意辊距间有无杂物，并使两端辊距均匀一致，开放式炼胶机的简称。

3、橡胶轮胎制造厂炼胶车间的安全管控点有哪些?

第二个环节就是各个部位的生产有些微毒害。比如说它的内衬层、带束层、冠带条、胎面、胎侧、胎体、胎圈。每一个环节都是通过终炼胶制作出来的。

轮胎厂成型车间对人体的危害是极小的，因为此工序一年四季必须保持宜人的环境温度，生胶成分不能挥发，毒性较大的是硫化和密炼工序，严格的工序不要太担心，就是体力上累一点。

特别是在妊娠早期，必要时可提出更换工种或适当休息，如果不知道周围环境中是否存在有害物质，可向专业人士请教务必保证自己工作环境安全。

双手0.5秒系统可以通过专门的双手控制器、PLC程序或是继电器、时间继电器配合实现。最后一种方案最经济，我工厂用了很多年，没有出现过问题。

再加上对轮胎的安全意识，消费者只好买高不买低，花钱买平安了。

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