本篇文章给大家谈谈轿车冷凝器试压，以及冷却器试压对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享轿车冷凝器试压的知识，其中也会对冷却器试压进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车空调不凉,应该怎么办?
2. 石墨冷凝器试压多少公斤合格
3. 汽车空调试压一般打多少气压
4. 汽车空调试压一般打多少气压

1、汽车空调不凉,应该怎么办?

解决方法是：建议到维修厂检查下空调的高压和低压管路压力是否正常，制冷剂是否充足，空调滤芯是否堵塞，压缩机工作状态等排除故障。

汽车空调不凉的原因有制冷剂过多、制冷剂过少，解决方法有分别是在空调节系统低压侧的检修口慢慢放出一点、添加制冷剂。

一：全面检查空调。夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。二：注意空调的清洗。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。

汽车空调不凉的原因及解决办法如下：更换空调芯：先要确定是否是空调芯堵塞导致出风量小所致出风凉度够但风量不够就会感觉制冷不足更换空调芯即可解决。

首先，检查压缩机是否损坏或未运行。如果是，需要修复。

2、石墨冷凝器试压多少公斤合格

传热面积0.5-500m2，可根据用户需要定制。

kg左右。根据1688购物网一件批发出售的35平方石墨冷凝器给出的重量可知35平方石墨冷凝器的重量在2000kg左右。

总体而言，石墨冷凝器使用压力一般较低，0MPa以下，不锈钢换热器使用压力可较高。石墨可以在混酸含多种有（无）机物工艺上、还原气氛下耐腐蚀较不锈钢好一点。不锈钢在某些氧化气氛比石墨略优，不耐Cl离子。

千克。根据盖德化工网信息得知，40平方的不锈钢冷凝器在承重之后，重量可以达到2000千克，因此是2000千克。石墨（graphite）是一种结晶形碳。六方晶系，为铁墨色至深灰色。

混合、冷却。圆块孔式硫酸稀释冷却器，上部为浓酸与稀释水混合、稀释、分配部分，下部分为冷却部分，结构与圆块孔式石墨冷却器相同。

3、汽车空调试压一般打多少气压

至30气压。汽车空调打压测试是一种测试方法，一般打20至30气压，能检测汽车空调系统的密封性能。气压是指气体的压强，通常指大气的压强。

汽车空调在打压时应该打到20bar到30bar之间，压力不能过低也不能过高。汽车的空调也是需要保养的，汽车空调需要定期清洗，还需要定期添加制冷剂。如果长时间不添加制冷剂，那汽车空调的制冷效果会变差，制冷速度也会变慢。

【太平洋汽车网】一般都是低压打气，15公斤以内，但是最好是高、低压一起打，这样就防止了干燥瓶堵死后低压的气体不能进入高压管道。高低压一起打的时候，就是需要看高压表的压力了，因为低压已经打满了。

汽车空调打压一般打多少压力（汽车空调打压怎么打）汽车空调打压打20至30bar左右合适，要比汽车空调工作压力要高，汽车空调系统加压检漏一般采用氮气加压。

4、汽车空调试压一般打多少气压

至30气压。汽车空调打压测试是一种测试方法，一般打20至30气压，能检测汽车空调系统的密封性能。气压是指气体的压强，通常指大气的压强。

汽车空调在打压时应该打到20bar到30bar之间，压力不能过低也不能过高。汽车的空调也是需要保养的，汽车空调需要定期清洗，还需要定期添加制冷剂。如果长时间不添加制冷剂，那汽车空调的制冷效果会变差，制冷速度也会变慢。

【太平洋汽车网】一般都是低压打气，15公斤以内，但是最好是高、低压一起打，这样就防止了干燥瓶堵死后低压的气体不能进入高压管道。高低压一起打的时候，就是需要看高压表的压力了，因为低压已经打满了。

汽车空调打压一般打多少压力（汽车空调打压怎么打）汽车空调打压打20至30bar左右合适，要比汽车空调工作压力要高，汽车空调系统加压检漏一般采用氮气加压。

到此，以上就是小编对于轿车冷凝器试压的问题就介绍到这了，希望介绍关于轿车冷凝器试压的4点解答对大家有用。