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1. 汽车空调不制冷的原因?
2. 我的汽车空调不凉快怎么办?
3. 采用多效蒸发流程时,为了防止雾沫夹带现象,各效间应加()装置。_百度...
4. 筛板精馏塔精馏实验报告
5. 汽车空调不凉快怎么回事?

1、汽车空调不制冷的原因?

制冷剂不足。空调不制冷，最常见的一个原因就是制冷剂不足，还有可能是因为制冷剂泄漏所造成的，如果是不足的话要及时补充，但如果是有泄露的话，就要及时的进行维修。制冷剂过多。

膨胀阀损坏 致使膨胀阀前面的系统中形不成高压，高压制冷媒达不到150Kpa的压力，由此导致膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。

汽车的空调不制冷原因可能有这些 制冷系统中有水份渗入 在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），干燥罐吸湿饱和，导致汽车空调里的空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷。

原因如下：制冷剂泄漏.（表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果）。压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作.（现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热）。

2、我的汽车空调不凉快怎么办?

如果出风口温度正常，但就是感觉车内不凉快，最大的可能是空调滤芯和空调蒸发箱脏了。在这两个地方脏了后，出风量会变小。此时，只需更换空调滤芯和清洗蒸发箱就可解决。

汽车空调不凉的原因如下：冷凝器有问题：比如冷凝器灰尘太多，散热效果不好。解决方法：更换冷凝器或清洗冷凝器。空调滤芯堵塞：如果空调滤芯堵塞，空调的制冷效果也会打折扣。解决方法：更换或清洁空调滤芯。

处理汽车空调不凉快的方法如下：加空调制冷剂：原因：汽车空调的制冷剂不足。检查汽车空调系统中的管路空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄露再更换有问题的部件原因：汽车空调制冷剂泄漏。

首先，检查压缩机是否损坏或未运行。如果是，需要修复。

3、采用多效蒸发流程时,为了防止雾沫夹带现象,各效间应加()装置。_百度...

排气用的设备和电动机应采用防爆的；在用电烘箱烘烤能够蒸发易燃蒸气的物质时，电炉丝应完全封闭，箱上应加防爆门；利用烟道气直接加热可燃物时，在滚筒或干燥器上应安装防爆片，以防烟道气混入一氧化碳而引起爆炸。

预热器：很多情况下，待处理的原液在进入蒸汽换热器之前的温度较低，为了充分利用系统内的热能，经常采用列管式或板式换热器对原液进行预加热。

各分离器有独立进料口，便于观察和控制进料流量。三组加热器和分离器按扇形排列布置，缩短了设备总长度，便于操作。多效蒸发流程是由多个蒸发器组合后的蒸发操作过程。

装置加热方法一般为蒸汽或热水加热、载热体加热以及电加热等。采用水蒸气或热水加热时，应定期检查蒸汽夹套和管道的耐压强度，并应装设压力计和安全阀。与水会发生反应的物料，不宜采用水蒸气或热水加热。

若前一效的二次蒸汽直接冷凝而不再利用，称为单效蒸发，图片5-1所示为单效蒸发的流程示意。若将二次蒸汽引至下一蒸发器作为加热蒸汽，将多个蒸发器串联，使加热蒸汽多次利用的蒸发过程称为多效蒸发。

4、筛板精馏塔精馏实验报告

筛板精馏塔精馏实验1实验目的1．了解板式塔的结构及精馏流程2．理论联系实际，掌握精馏塔的操作3．掌握精馏塔全塔效率的测定方法。

北京化工大学化工原理实验报告实验名称：精馏实验班级：姓名：学号：序号：同组人：设备型号：板式精馏塔实验日期：实验摘要本次实验采用板式精馏塔，通过全回流和部分回流的操作模式，分离乙醇—正丙醇混合物。

整改降液板底隙，降低上升蒸汽量减少进料量，降低蒸汽量、回流量来解决以达到提高效率。控制漏液量不大于液体流量的10%以达到提高效率。筛板塔精馏是一种常见的化工设备，用于分离混合物中的不同组分。

原因可能是直接把体积分数当做质量分数计算引进的误差；还有取出的馏分未充分冷却的误差。

5、汽车空调不凉快怎么回事?

汽车空调不凉的原因如下：冷凝器有问题：比如冷凝器灰尘太多，散热效果不好。解决方法：更换冷凝器或清洗冷凝器。空调滤芯堵塞：如果空调滤芯堵塞，空调的制冷效果也会打折扣。解决方法：更换或清洁空调滤芯。

空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。

有可能是汽车空调系统里面的冷媒出现问题；汽车空调的制冷剂跟冷冻油里面脏东西过多，会是过滤器的滤网出现堵塞。导致空调不制冷；压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷。

汽车空调不凉有以下几点原因：制冷剂过多：制冷剂过多，导致制冷效果下降。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，发生轻微堵塞而引起制冷量不足。解决办法：减少制冷剂添加。

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