冷凝器热量过高怎么办-冷凝器放热量计算公式
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于冷凝器热量过高怎么办的问题,于是小编就整理了3个相关介绍冷凝器热量过高怎么办的解答,让我们一起看看吧。
1、汽车冷凝器温度过高
冷凝器温度过高的可能故障位置/原因:冷凝器散热不良发动机水温过高。高温冷凝器的维护计划或措施:清洁冷凝器;检修冷凝器,必要时更换。修理或更换相关配件。
冷凝器在车辆运行和空调工作时是有温度的,但是如果很烫那就说明散热不好,或者制冷剂和冷冻油加注过多造成的,您先用空调表检查一下压力,如果压力正常就没有问题【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
应该是散热不良的问题,可以从如下方面查找排除:检查电子扇工作是否正常,导风罩是否破损。如有问题,停车时就会起不到通风散热的效果。
你好,出现这种原因的话,就是我们的制冷剂的量比较多,然后散热不好,我们的风扇没有在工作了,冷凝器的风扇没有在工作了。
你好!像你说的这种情况主要是由于你的冷凝器散热不良导致的,建议你检查一下你的风扇是否旋转,同时冷凝器是否堵塞或者过脏。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
2、中央空调压缩机停机冷凝器温度过高出现这一故障如何让解决
冷凝器温度过高消除方法 (1)可以适当的增加冷凝面积,这需要根据压缩机的制冷能力来确定。(2)增加冷却水量或调整分水器、配水槽。(3)清除油污、水垢。(4)放出多余的液体制冷剂。
定期检查制冷系统 定期检查制冷系统,及时发现问题并解决,可以避免压缩机过热保护问题的发生。 定期更换润滑油 定期更换润滑油,保证润滑油的质量,可以避免润滑不良引起的压缩机过热问题。
解决方法:加入冷凝水进行降温。故障原因:压缩比过高。排气温度受压缩比影响很大,压缩比越大,排气温度就越高。解决方法:降低压缩比可以明显降低排气温度,具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。
压缩机持续故障,压缩机气缸卡死或冷冻油不足,压缩机盘管老化。解决方法:更换冷冻油或者直接更换压缩机。制冷系统很脏。管路系统堵塞,导致堵转压力过高,压缩机排气温度上升保护动作。
制冷剂充注过多。这种情况一般发生在维修之后,表现为吸排气压力、平衡压力都偏高,压缩机运行电流也偏高。解决方法:应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气,直至正常。冷凝器结垢或堵塞。
3、关于冷却塔出水温度过高怎么办?
如果仅仅是出空冷塔水温高,很容易解决,增加下段冷却水量就可以了,一般控制水的温升不大于10℃,则水流量合适。但若是空气出口温度高,则需要采取更多措施。
检查冷却塔的散热效果,包括布水器、布水孔、填料、集水池和补水装置等,必要时需要停机清洗。冷凝器铜管堵塞或结垢严重冷凝器铜管堵塞或结垢严重是造成水温高的最常见原因,需要停机进行化学清洗或通泡,建议找专业清洗公司。
需要降更大的温度时,可以考虑适当的增加冷却塔的吨位,增加水循环次数。
同样的冷却塔在同样条件下,假设需提供的冷量是一定的,循环水量和水温度降低的显热及水蒸发需要的潜热有关。
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