大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧弗冷凝器怎么样知乎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍欧弗冷凝器怎么样知乎的解答，让我们一起看看吧。

1. 水箱和冷凝器都换了会怎么样
2. 上海贝洱冷凝器怎么样
3. 冷凝器是怎么样或者什么原理把制冷剂冷凝高温高压液体的
4. 冷凝器是怎么样或者什么原理把制冷剂冷凝高温高压液体的

1、水箱和冷凝器都换了会怎么样

不能说对性能完全没有影响，因为电瓶，大灯之类的东西一般看起来对发动机影响不大但是它们的用能来源是发动机，对于质量上的问题就会对汽车的经济性有一定影响。不过总体上没大问题，放心用吧。

你的情况问题不大，对变速箱没有明显的影响，不必担心。

我撞得比你厉害多了，发动机前面全烂，换了后没问题。就是空调断断续续不好用，去4s查了一下，氟利昂加多了，放了放气空调恢复正常。

这应该没有大问题。首先，车辆水箱和冷凝器在没有碰撞的情况下，时间长了也会有很多故障现象需要更换。然后，如果是事故车的话，就要重点检查车况了。

正常情况下汽车更换水箱是不会影响空调制冷的，如果拆卸水箱的同时拆下了冷凝器那么就需要加氟了。更换水箱后，加满水让发动机能够正常共作，水温，风扇都运转正常，那么就不会影响到空调的制冷效果。

2、上海贝洱冷凝器怎么样

上海贝洱冷凝器好，有以下优点：贝洱冷凝器使用的材料质量高，外壳采用不锈钢材料，内部采用玻璃材质，坚固耐用，易于清洗和维护。该冷凝器结构紧凑，占用空间小，使用方便，适合在实验室等场所使用。

通力合作，长效获益上海贝洱热系统有限公司现有员工800多人，于2004年1月开始运作。公司计划实行国产化工程，包括：空调与发动机冷却模块的装配和冷凝器、钎焊式暖风芯体、蒸发器、空调塑料件的生产。

不是，但是由两家在汽车零部件行业很NB的公司合资建立的，德国贝洱集团和德国海拉集团。贝洱集团（Behr）成立于1905年，是汽车空调和发动机冷却系统的专家。为非上市公司，2012年的销售业绩约为296亿人民币。

不累。工作时间方面，上海贝洱海拉普工每日工作时间为8小时，空闲时间多。工作量方面，上海贝洱海拉普工主要负责文职工作，工作量少，无需加班。因此不累。

上汽基本都是上海三电贝洱SSB的空调压缩机，冷凝器是上海贝洱SBTS的。因为我就是贝洱的。

3、冷凝器是怎么样或者什么原理把制冷剂冷凝高温高压液体的

在冷凝器里，不断流动的冷却介质不停地吸收冷媒的热量，使它的温度下降到冷凝温度以下，这时制冷剂就冷凝成高压液体了。情况和130度的水蒸汽经过风冷或水冷降到98度变成热水有点类似。

在冷凝器里，不断流动的冷却介质不停地吸收冷媒的热量，使它的温度下降到冷凝温度以下，这时制冷剂就冷凝成高压液体了。情况和130度的水蒸汽经过风冷或水冷降到98度变成热水有点类似。

冷凝器是制冷系统的一个机件，属于换热器的一种，其能把气体转变成为液体，将管子中的热量以很快的传送方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作的原理，制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体。

冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。

原理非常简单，就是说压缩机排出的制冷剂是高温高压的，一般制冷的时候R22冷媒的排气温度都在70度以上。

4、冷凝器是怎么样或者什么原理把制冷剂冷凝高温高压液体的

一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。

冷凝器是制冷系统的一个机件，属于换热器的一种，其能把气体转变成为液体，将管子中的热量以很快的传送方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作的原理，制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体。

冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器最重要的作用就是完成制冷系统的热量交换。

汽车冷凝器工作原理：制冷剂进入蒸发器后，压力降低，由高压气体变为低压气体。这个过程需要吸热，所以蒸发器表面温度很低，然后冷空气就可以被风扇吹出来了。

在制冷机的循环系统中，压缩机从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽，经压缩机绝热压缩成为高温高压的过热蒸汽，再压入冷凝器中定压冷却，并向冷却介质放出热量，然后冷却为过冷液态制冷剂。

到此，以上就是小编对于欧弗冷凝器怎么样知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧弗冷凝器怎么样知乎的4点解答对大家有用。