本篇文章给大家谈谈冷凝器高低压区别图，以及冷凝器高低压区别图解对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冷凝器高低压区别图的知识，其中也会对冷凝器高低压区别图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 空调高压管与低压管怎么区分
2. 汽车高压管跟低压管是什么?
3. 汽车空调哪个是高压管哪个是低压管

1、空调高压管与低压管怎么区分

空调高压管和低压管可以通过以下几种方式进行区分： 颜色区分：一般情况下，空调高压管的颜色为红色，低压管的颜色为蓝色。但是，这种颜色区分并不是绝对的，因为不同品牌的空调管路颜色可能会有所不同。

空调高压管和低压管可以通过以下几个方面进行区分： 颜色区分：一般来说，空调高压管的颜色为红色，低压管的颜色为蓝色。

空调高压管和低压管怎么区分：在制冷进行的过程之中，小管是高压管，而大管是低压管；在制热的过程中，小管是低压管而大管是高压管，与上面正好相反；简单的说就是，制冷小管高压，大管低压，制热相反。

空调高低压管的区分方法如下： 颜色区分：一般来说，空调高压管的颜色为红色，低压管的颜色为蓝色。但是，不同品牌和型号的空调管道颜色可能会有所不同，因此不能完全依赖颜色来区分。

2、汽车高压管跟低压管是什么?

细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调的管路主要有三段：压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子。

高压管连接冷凝器，起到制冷作用，低压管连接散热器，将空调工作产生的热量交换走。

高压管是指压缩机到冷凝器，冷凝器到储液罐，储液罐到膨胀阀的管道。低压管道是指从膨胀阀到蒸发器，从蒸发器到压缩机的管道。汽车空调四大部件：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器。

细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调节的管道一般有三段：压缩机的进、出口管和冷凝器与膨胀阀之间的管道。压缩机进出口的管道基本上都装有一段橡胶管减震。

制冷剂从压缩机出来的管子是高压管（因为压力高），经过冷凝器（也是高压）降温，再节流进入到蒸发器后变成了低压，在此吸收周围热量--降温，然后由低压回气管回到压缩机完成一个循环，周而复始。

3、汽车空调哪个是高压管哪个是低压管

细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调的管路主要有三段：压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子。

你好，空调的高低压管的区分可以看空调管子的直径粗的为低压细的为高压。

细的是高压进气管粗的是低压管。汽车空调的管路主要有三段压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子。压缩机进出口的管子都带有一段橡胶管来进行减震其中比较粗的一根是低压管比较细的一根是高压管。

细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调节的管道一般有三段：压缩机的进、出口管和冷凝器与膨胀阀之间的管道。压缩机进出口的管道基本上都装有一段橡胶管减震。

测压力来区分：一般低压管是2个气压左右，高压管是15到20个左右；从连接上来区分：从散热器（车头水箱附近，也叫冷凝器），到车箱的那一段叫高压管；从散热器到压缩机也是高压管；从车箱出来，去往压缩机的是低压管。

到此，以上就是小编对于冷凝器高低压区别图的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器高低压区别图的3点解答对大家有用。