大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新压缩机低压达到4kg冷凝器才热的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新压缩机低压达到4kg冷凝器才热的解答，让我们一起看看吧。

1. 压缩机低压高怎么办
2. 压缩机低压高
3. 空调压缩机高压低、低压高是怎么回事
4. 为什么制冷压缩机一开机高压就很高但是冷凝器里面的水又不热

1、压缩机低压高怎么办

压缩机低压高的解决方法如下： 检查压缩机的滤清器和换热器是否干净，如果有污垢需要清洗或更换。 检查压缩机的冷凝器是否有堵塞或者漏气的情况，需要及时修理或更换。

是温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态，要更换膨胀阀和干燥瓶。管道内可能有空气或密封不严实导致进空气，应重新抽空加制冷剂。管道系统堵塞或者膨胀阀堵塞发生故障，更换膨胀阀和清洗管道。

如果汽车空调节器在正常运行下有低压和高压，是因为压缩机的排量达不到要求，或者膨胀阀出了故障。解决方法：清洁水箱和冷凝器。水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调节的重要部件。

解决方法：如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。

2、压缩机低压高

冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过量或不足。

压缩机低压高的原因主要有以下几个： 润滑油不足：压缩机需要润滑油来保持内部零部件的正常运转和减少摩擦。如果润滑油不足，摩擦会增加，导致压缩机工作负荷增加，从而降低了压缩机的效率和产生了低压高的问题。

冷却风扇故障，发动机过热，冷冻机油过多或不足。

环境温度过高：如果压缩机所处的环境温度过高，就会导致压缩机内部温度过高。以上是压缩机低压高温的可能原因，需要根据具体情况进行排查和处理。

3、空调压缩机高压低、低压高是怎么回事

缘故：膨胀阀开与关常见故障。解决方案：车辆致冷不太好，联接压力表发觉低压和_压都高，可能是膨胀阀处在开与关情况，造成制冷机组中发生气体，高、低压力混和，导致空调不制冷实际效果下降，拆换膨胀阀能够解决困难。

首先，低压高可能是由于制冷剂泄漏导致的。制冷剂是空调系统运行的重要组成部分，如果出现泄漏，系统中的制冷剂量就会减少，导致低压增加。这会使得压缩机无法正常工作，影响制冷效果。

空调压缩机高压低、低压高是怎么回事 我想是压缩机的问题。确认压缩机正常后，摸摸压缩机出来的高压管，看是否热。如果很热，说明冷凝器堵塞，散热不好。如果不是很热，仍然是压缩机的原因。

空调低压高、高压低的问题通常是由一些常见的原因引起的。制冷剂不足：当空调制冷剂量不足时，空间内的温度就会上升，导致低压过高和高压过低。

如果汽车空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况是因为压缩机排量达不到要求了，或者是膨胀阀故障了造成的。

4、为什么制冷压缩机一开机高压就很高但是冷凝器里面的水又不热

你的表述不是很清楚。压缩机启动，但是否会继续运转？如压缩机能启动并能运转但不制冷且冷凝器不热那就是制冷剂已泄漏，要检漏了。而如果压缩机有启动现象但并没有继续运转那是启动继电器或压缩机的问题并分别检测。

膨胀阀，冷媒 压力高低压，压缩机电流都要查。

冷凝器散热不好：冷凝器是冷水机中的重要部件，如果散热不好，会导致冷媒在冷凝器中的压力升高，从而引起高压高现象。

压缩机的排气温度高。压缩机的吸气温度过高。冷凝水的温度高，或冷凝水的水量不足。制冷系统中的制冷剂过多或过少。

在有就是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，应找修理场拆下来看一下就明白了，如果堵塞了一定要用氮气吹管路。

到此，以上就是小编对于新压缩机低压达到4kg冷凝器才热的问题就介绍到这了，希望介绍关于新压缩机低压达到4kg冷凝器才热的4点解答对大家有用。