大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器中过冷还是过热的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冷凝器中过冷还是过热的解答，让我们一起看看吧。

1. 冰箱过滤器.冷凝器工作时是冷的还是热的
2. 什么是凝汽器过冷度?增大有哪些原因?
3. 汽车冷凝器温度过高?

1、冰箱过滤器.冷凝器工作时是冷的还是热的

你好！电冰箱的冷凝器只能散热，因为它的工作状态就是制冷；空调的冷凝器在制冷的状态下散热，蒸发器吸热；空调的冷凝器在制热的状态下吸热，蒸发器散热.仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

真空度良好的冷凝器应该是全部热的，但是进口和出口有差别，进口处会较热，出口处也就是过滤器处应该是微温。过滤器过热是冷凝不良，过冷与真空度有关系。

冰柜在制冷时过滤器发烫是由于散热不良造成的，不过如果环境温度过高的话也会发烫是正常的，但最好使其通风良好。发凉是温度到达设置后压缩机停机时过滤器会变凉，而且有时很凉，这也是正常现象。

冷凝器是起降温作用的。制冷剂经过蒸发盘管后已经是高温低压状态，经过压缩机加压后变成低高温高压的汽态，这时进入冷凝器将期降温，流经节流阀扣变成了低温低压，再经过蒸发器去吸收冰箱中的热量。如此往还循环。

冷凝器是制冷系统的一个机件，属于换热器的一种，其能把气体转变成为液体，将管子中的热量以很快的传送方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作的原理，制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体。

2、什么是凝汽器过冷度?增大有哪些原因?

出现凝结水过冷度的原因有：① 凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下，落到下部管子的上面再度冷却。而遇不到汽流加热，则当凝结水流至热井中时，造成过冷度增大。

凝结水的过冷度：　就是排气压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值。 也就是：在凝结器压力下蒸汽的饱和温度与凝结水温度之差称为过冷度。凝结水出现过冷的主要原因：凝汽器结构上的缺陷。凝汽器水位高。

出现凝结水过冷度的原因有：① 凝汽器构造上存在缺陷，管束之间蒸汽没有足够的通往凝汽器下部的通道，使凝结水自上部管子流下，落到下部管子的上面再度冷却。而遇不到汽流加热，则当凝结水流至热井中时，造成过冷度增大。

一般不大于2℃。过冷度增大的原因有：（1）凝结器内铜管过多，布置不合理；（2冷却水温度过低，水量过多；（3）凝结器汽侧积有空气；（4）凝结器铜管破裂；（5）凝结器内热井水位高，淹没部分铜管。

3、汽车冷凝器温度过高?

冷凝器温度过高的可能故障位置/原因：冷凝器散热不良 发动机水温过高。高温冷凝器的维护计划或措施：清洁冷凝器；检修冷凝器，必要时更换。修理或更换相关配件。

应该是散热不良的问题，可以从如下方面查找排除：检查电子扇工作是否正常，导风罩是否破损。如有问题，停车时就会起不到通风散热的效果。

系统散热差。冷凝器风机工作不正常、冷凝器太脏、系统内的冷冻油变质、加入的制冷剂太多等等；压缩机本身有问题。以上都可能造成压缩机排气温度过高。系统工作后由于温度太高，压力也会随之升高。

你好，出现这种原因的话，就是我们的制冷剂的量比较多，然后散热不好，我们的风扇没有在工作了，冷凝器的风扇没有在工作了。

你好！像你说的这种情况主要是由于你的冷凝器散热不良导致的，建议你检查一下你的风扇是否旋转，同时冷凝器是否堵塞或者过脏。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

到此，以上就是小编对于冷凝器中过冷还是过热的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器中过冷还是过热的3点解答对大家有用。