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冷凝器抽真空密封的作用-冷凝管抽真空

冷凝器抽真空密封的作用-冷凝管抽真空

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  1. 汽车空调系统维修中为什么要抽真空
  2. 采用真空蒸发时,为什么在冷凝器后要安装真空装置
  3. 余热发电 冷凝器为什么要真空

1、汽车空调系统维修中为什么要抽真空

因为空调系统的制冷剂很怕水,如果管路中有空气和水,那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足,从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性 所以为确保系统正常,就要在加注制冷剂之前进行抽真空作业。

汽车空调系统抽真空的目的,是为了抽取系统内在维修打开系统时,由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在,补加时是不需要抽真空的。

因为空调里面不能有空气水气。抽了真空才能加注冷媒。有了空气压缩机效率降低,空调效果降低,也容易坏。

因为空气里有水蒸气,它和冷媒容易造成冰堵 不抽真空直接加注。

汽车空调在加注空调液前,需要对管路进行抽真空处理,一是为了抽空里面的氮气,因为之前会有加注氮气的操作,确认是否泄露。二是为了降低里面的压力,有助于加注。

2、采用真空蒸发时,为什么在冷凝器后要安装真空装置

真空下物料溶液的沸点降低,使蒸发器的传热推动力增大,因此对一定的传热量可以节省蒸发器的传热面积。蒸发操作的热源可采用低压蒸汽或废热蒸汽。蒸发器热损失少。

凝汽器保持真空 一部分原因是为了达到最好的换热效果,汽轮机的排气与凝汽器的换热铜管内的冷却水进行换热,若之间有空气存在,会有传热热阻,阻碍换热。另外排气放热后凝结成水,体积变小,自然就在空间形成真空。

为了达到其设计性能,必须持续去除多余蒸汽和冷凝物。 真空排气 锅炉水进入系统之前,必须进行排气处理,通常采用脱气机进行。在脱气机上放置一个真空装置,配制水流经真空装置,在进入系统之前去除所有溶解气体。

如果没有真空,系统中就会有空气,因为空气不能被压缩,进入系统后,系统压力过高,蒸发压力和冷凝压力都上升,蒸发压力上升,导致蒸发温度上升,影响空调制冷。

相比常压蒸馏,真空蒸馏的缺点是投资和操作成本更大,尤其是随着真空度的增加,投资费用甚至会指数上升。

3、余热发电 冷凝器为什么要真空

所谓“真空”就是负压状态。汽轮机的高温高压蒸汽经过高压缸,中压缸,低压缸最后排入凝器,所以凝器的真空度直接影响到蒸汽流动的顺畅,增大了汽轮机的功率。一般运行中发生凝器真空下降,会直接影响汽轮机的效率。

而真空冷凝器可将90%以上的水分子吸附,并能吸附掉真空泵中逃逸出来一部分油分子。

属于静态真空干燥器,故干燥物料的形体不会损坏。

由于凝结器 内存 在空气,使凝结器内汽水热交换减弱,引起排汽温度升高,使汽缸金属变形;凝结器铜管胀口松弛,造成漏水。(4)因空气不凝结,使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。

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