大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器有油有泡沫的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冷凝器有油有泡沫的解答，让我们一起看看吧。

1. 空调冷凝器故障解决方法 教你四招轻松搞定空调故障
2. 货车气路冷凝器有油是什么原因?
3. 冷凝器油污怎么清理
4. 车空调冷凝器上有油怎么回事?

1、空调冷凝器故障解决方法 教你四招轻松搞定空调故障

空调冷凝器故障解决方法 种类有：一折式、二折式、三折式、四折式。

目前，市场上有专门的蒸发器清洗剂，使用时将清洗剂摇匀后，均匀地喷在空调蒸发器的进风面，如果污垢过多，可用湿布抹去，再用少量清水冲洗。但要注意，在清洗完成后须将蒸发器擦干。

不冷却冷凝器的方法：过热保护。如果出现上述故障，应自行清洗冷凝器或请专业人员上门，打开空调的盖子，找到冷凝管，然后用清水和清洗剂清洗其中的灰尘或其他杂质，直至完全清洗干净。

冷凝水管道在使用中有时会遇到堵塞的问题，而要解决这个问题，首先要关闭电源，用十字螺丝刀打开前面板和隔板，暴露冷凝器和排水箱。其次，将矿泉水瓶灌满水后，沿水槽冲洗排水管，反复冲洗几次，看能否疏通。

2、货车气路冷凝器有油是什么原因?

检查江铃轻卡货车的空调系统有没有少氟利昂，冷凝器的管子有油可能是冷凝器泄露了，会直接导致氟利昂的减少，如果真的减少了，建议检查冷凝系统有没有损坏，及时更换即可。

只能说可能存在冷媒泄漏。通常来说，空调系统管路某个部位冷媒泄漏的时候会同时有冷冻油泄漏出来。不过也不排除是其它地方来的一些油类物质。建议对空调系统管路检漏。

当制冷剂进入冷凝器时，几乎是100%的蒸汽，但离开冷凝器时，就不是100%的液体，因为在给定时间内只有必要量的热能从南冷凝器排出。

主要用于观察制冷剂的情况。 在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。

3、冷凝器油污怎么清理

将拆下的冷凝器放入水盆中，在冷凝器上撒上烧碱，在冷凝器上倒入开水。小心不要烧伤你的背！当滞留水溢出冷凝器时，冷凝器上的油污会自动清除。需要注意的是，时间只有5-10分钟。

清洗剂中的化学成分能够有效地去除冷凝器管道中的油污与污垢，清洁效果非常好。利用气压清洗 这种方法需要使用专业气压清洗器，将冰柜冷凝器管道与清洗器连接，通过增加气体压力来清洗管道。

在清洗时最好使用温水，若污渍比较厚实的话，则可以用40℃~50℃的热水进行清洗。关闭进出阀，使用压力表、防腐泵、酸液箱形成一个特殊的循环系统。然后加入适量的缓蚀剂，等运行均匀后再加入有机酸进行清洗即可。

操作方法是：在酸洗槽内配制好除垢溶液，开动酸洗泵，使除垢剂溶液在冷凝器的冷凝管中循环流动24小时后，一般情况下24小时后水垢基本清除干净。

4、车空调冷凝器上有油怎么回事?

检查江铃轻卡货车的空调系统有没有少氟利昂，冷凝器的管子有油可能是冷凝器泄露了，会直接导致氟利昂的减少，如果真的减少了，建议检查冷凝系统有没有损坏，及时更换即可。

汽车冷凝器漏油后果：脏物堵塞，可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。

冷凝器泄露。货车气路冷凝器有油一般都是冷凝器泄露，冷冻油泄露出来形成油迹，可以看看空调系统少不少氟利昂。

主要用于观察制冷剂的情况。 在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。

如果是翅片式冷凝器管路焊点的部位渗油，则可以断定就是因为管路存在局部冷媒泄漏点导致的。而水冷壳管式冷凝器端盖和筒体连接处局部、少量渗油是正常的，有些类型的密封，冷冻油可以渗漏出来而冷媒不会漏出。

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