大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于翅片式冷凝器端板加工方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍翅片式冷凝器端板加工方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 铜管翅片式蒸发器的翅片和铜管是怎么套上出的?
2. 冷凝器翅片怎么修复
3. 翅片冷凝器工作原理
4. 空调两器的胀管机的胀头儿是什么工艺

1、铜管翅片式蒸发器的翅片和铜管是怎么套上出的?

是全部铜管、铝翅片套好（开始是松配合很好套）再通过涨管（液压或机械）把铜管涨大把铝翅片涨压在铜管上。

换热器 翅片管采用对流的方式取暖，将热量在室内不断循环。翅片管通过在内部的横排、纵排或交叉排列方式，减小散热器的热阻力，提高散热器的换热系数，从而达到强化散热效果。

系列产品： 铜管铝翅片式蒸发器 主要原材料： 铜管（或铝管）铝箔 结构形式： 铜管与铝管穿入翅片，胀紧 热交换方式及性能： 制冷剂蒸发管、冷凝管翅片，有风冷式及无霜型翅片蒸发器。

冰箱里翅片式蒸发器的热交换方式及性能为 制冷剂到蒸发管，再到翅片 其传热面积为翅片间铜管表面积 加上 翅片表面积，目的是增加传热面积，用来更好的制冷，不止是冰箱 空调都是翅片式蒸发器。

室外机室内机都有，室内机打开隔尘网室外机风机后面，有见到包裹着铜管一片片的，带亲水铝箔是蓝色的，无的是银白色的，是铝翅片与空气交换热的 翅片的作用是散热，一般采用铝片，当然铜片更好就是贵些，也重。

2、冷凝器翅片怎么修复

修复冷凝器翅片的第一步是仔细检查它们的状态。检查是否存在弯曲、损坏或腐蚀的翅片。如果发现任何问题，将其清洁干净以便进一步修复。使用软刷子或压缩空气轻轻清除翅片上的灰尘和污垢。

必要情况下，可取下电气控制部件及相关电路后清洗。如果、冷凝器铝合附着油渍污垢时（这种情况多为环境周围有油烟造成，如室内、外机靠近厨房灶间），清洗时可采用强力除油污的清洗（如厨房除油污用品）除垢后用自来水清洗即可。

把镊子头磨成扁平状，然后慢慢的把歪掉的翅片扶正就好了，因为冷凝器和水箱用的铝材质可塑性比较强，操作起来还是比较容易的，只是面积大的话，需要一定的耐心。

修复不了，基本就是整体重新换，不过翅片腐蚀对冷凝效果应该不大吧。

3、翅片冷凝器工作原理

翅片管式蒸发式冷凝器是以高频电源为热源，将钢管与钢管熔焊为一体，翅片管由散热内芯对流罩组成，以对流散热为主，具有散热效率高，重量轻、安装维护简便、经济节能、保护环境等特点。

制冷剂蒸汽由进气管进入，分配到每路蛇形管，在蛇形管内逐渐冷却，其液体在重力作用下沿蛇形管向下流动，最后由出液集管排出。冷却介质（空气）在风机作用下被迫流过翅片管，将冷凝热量散发到环境空气中。

在制冷循环中，空调内部通过压缩制冷剂将室内热量带到了室外，而冷凝器则是将制冷剂排放出去，让它放出热量。这个过程中，需要让室外的空气通过冷凝器将热量散出去，这就需要一个散热器。

冷凝器的工作原理是气体通过一根长管（通常盘绕成螺线管），热量散发给周围的空气体。铜等金属具有很强的导热性，常用来输送蒸汽。

汽车的冷凝器的原理和类型 与常用的空调一样，汽车空调系统中的冷凝器是重要的热交换备用，本质上是散热器，因此需要最大限度地提高汽车冷凝器的散热表面积。 其主要作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽液化或冷凝。

4、空调两器的胀管机的胀头儿是什么工艺

空调两器为冷凝器和蒸发器。空调两器的胀管机的胀头儿工艺分析如下：冷凝器加工工艺分析冷凝器的主要组成家用空调器中风冷冷凝器主要由U型管（紫铜管）和铝合金翅片穿制焊接而成。

由胀管器的结构可知，胀杆和滚 柱 都有一定的锥度。胀杆外周围对称地分布3－5个滚柱。当胀杆和滚柱装配时，锥度方向是相反的，以保证胀接后管子扩张段仍是圆柱形。

均布翻边胀珠推进角可取值为零合理的胀接工艺是， 首先使用固定胀管器胀接， 使管子与管孔之问消除问隙， 达到竹子与管孔壁的初步固定密封， 等到所有管子与联箱管板都固定胀接后， 第二步才是用翻边胀竹器统一翻边胀接。

铝管爆炸胀管工艺。该方法是利用高能源的炸药，使其在爆炸瞬间所产生冲击波的巨大压力，迫使管子产生高速塑性变形，从而把管子与管板胀接在一起，实现铝管与管板的连接。

在众多的压力容器 锅炉 换热器 蒸发器以及化工设备等，在设备制造的时候，有一个工艺是叫做胀管，国家对胀管的工艺也有一个标准，胀管也分机械胀管和液压胀管。

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