本篇文章给大家谈谈冷凝器冷却水进口压力低，以及冷凝器进出水压力差对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冷凝器冷却水进口压力低的知识，其中也会对冷凝器进出水压力差进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车空调,为什么用水冷却冷凝器,低压侧压力会变低。为什么?
2. 提高冷凝压力的方法?
3. 冷凝器中,冷却水温度过低为什么会导致冷凝压力过低

1、汽车空调,为什么用水冷却冷凝器,低压侧压力会变低。为什么?

气体热胀冷缩，并且温度过低，蒸汽液化速度更快，造成局部真空。

系统制冷剂过少；系统存在堵塞；压缩机的压缩性能差或变排量失灵。低压过低：膨胀阀（或孔管）的开启度过小；系统制冷剂过少；膨胀阀或低压侧有堵塞；压缩机久开不停，或变排量失灵。

若测得高压值稍低，低压值低或过低，则有以下两种可能：一为系统内制冷剂不足，应补充到适量。二为高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞，储液干燥器入口与出口手感温度有差异。

低压太低：膨胀阀（或节流管）开度太小；系统中的制冷剂太少；膨胀阀或低压侧堵塞；压缩机长时间开启，或可变排量失效。

你好！系统中水分过多会造成毛细管或节流阀冰堵，于是冷凝器压力升高，蒸发器压力下降。相对应的高压管路温度升高，低压管路温度降低 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

2、提高冷凝压力的方法?

引起冷凝器压力升高的原因及解决方法是：冷凝器选的过小。需要先更换或增加冷凝器。冷却水流量不足。增加水泵运行台数，加大水流量。定期对冷却塔清洗，保持清洁。

PRV冷凝压力调节阀调节方法：调节时可转动“调节螺杆”，顺时针转动，控制压力提高，逆时针转动，控制压力降低。

解决办法：应增加膨胀阀开启度。引起冷凝压过高的原因及解决办法 冷凝压力升高，将会导致压缩功能增加，制冷量减少，制冷系数下降，能耗增加。

增加散热面积：可以通过增加冷凝器的风量或增加散热面积等方式提高冷凝器散热效果。 检查冷凝压力：冷凝压力是影响制冷效果的重要因素之一。

3、冷凝器中,冷却水温度过低为什么会导致冷凝压力过低

冷凝器冷凝压力过低的原因有：①冷却水量太多或水温太低；②环境温度过低；③控制风扇的压力开关或控制冷却水的自动水量调节阀设定不当或损坏；④冷媒充注量太少；⑤冷媒管路或元件有泄漏点；⑥冷干机负荷太小。

你好：——★空调冷凝器的压力，与环境温度有关，冷凝器的散热风扇就是降低冷凝器温度、降低冷凝压力的。用水冷却冷凝器，加强了散热、同时也降低了冷凝压力，也提高了制冷剂气体的冷凝效果。

冷却水温度过低或者冷却水量过大，必须降低冷却水量。如果是新安装的冷水机组，应检查管路是否正常。能量调节卸载结构是否失灵。如果失灵就不能有效加载，导致压力下降。排气阀片是否损坏。

冷却水温度低，冷凝器带走过多热量，导致蒸发温度很低，蒸发压力低，没有相关保护措施的话，会导致压缩机吸气压力过低，一般是吸气压力开关动作，产生报警。

冷凝压力过低时，膨胀阀前后压差太小，膨胀阀容量减小导致供液能力不足，蒸发器缺液，系统制冷量大幅度下降，从而使制冷系统故障产生。

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