本篇文章给大家谈谈冷凝器前边的风扇，以及冷凝器的风扇是往哪边吹的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冷凝器前边的风扇的知识，其中也会对冷凝器的风扇是往哪边吹的进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 汽车冷凝器风扇在什么情况下运转
2. 咨询下,汽车冷凝器的风扇是起到什么作用的
3. 马自达6冷凝器前方加装风扇好吗

1、汽车冷凝器风扇在什么情况下运转

一般这种冷凝器需要一个风扇来强制空气通过散热片，把热带带走。汽车冷却风扇用于冷却水箱。只要发动机在运转，这个风扇就会一直转动。

当水箱中的冷却液达到一定温度时，冷却风扇就会转动。但是有一个例外，就是开空调的时候，一般汽车的空调冷凝器风扇和水箱风扇是一样的。开空调时，空调冷凝器需要散热。此时，无论水箱的温度如何，风扇都会启动。

冷凝器电子风扇工作条件是空调压力达到37mpa，空调压力开关中态开关闭合，然后电子扇工作。

不是的，水箱水温超过一定的温度，汽车风扇也会运转。

2、咨询下,汽车冷凝器的风扇是起到什么作用的

冷凝器的风扇是散热的。冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

一般这种冷凝器需要一个风扇来强制空气通过散热片，把热带带走。汽车冷却风扇用于冷却水箱。只要发动机在运转，这个风扇就会一直转动。

汽车冷凝器风扇：功能 冷凝器冷却风扇，顾名思义，是散热的关键。简单来说，在空调制系统的工作过程中，制冷剂是一个低压-高压-低压的流动过程，流动中的温度也会由低温变高温再变低温。

汽车冷凝器风扇：作用 冷凝器散热风扇 顾名思义 主要是散热用的 简单来说，空调系统的工作过程中，制冷剂就是一个低压--高压--低压的流动过程，流动中温度也会由低温--高温--低温变化。

3、马自达6冷凝器前方加装风扇好吗

风扇布置在冷凝器前面会影响高速时的进气风道，影响风道就达不到一定的风流量，降不下水温来，严重的话会烧掉发动机。

空调冷凝和水箱的散热都是共用的，无论前面后面都好，都是为了让散热网散热得更好而已。你看有些前面有而后面没有，是一些岀厂设计有关的，好果前面有两把电子扇的，它已经满足了散热条件，所以后面就不需要装了。

好。效果好。中冷器加装电子风扇进行散热，可以有效控制控制发动机水温。增加使用寿命。中冷器加装电子风扇进行散热，可以使得发动机不会发烫，延长寿命。

可以加。大部分的汽车空调的冷凝器置于水箱前方，汽车冷凝器一般不设计专用风扇，与散热器（水箱）共用一个风扇，汽车风扇既有装在前面的也有装在后面的，一般发动机横置的话风扇装在前面，那就算是排气了。

到此，以上就是小编对于冷凝器前边的风扇的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器前边的风扇的3点解答对大家有用。