大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于风冷冷凝器出入风温差的问题，于是小编就整理了5个相关介绍风冷冷凝器出入风温差的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车冷凝器进出口温差太大正常吗
2. [维修求助]用空调冷凝器进出气的温差是多少?
3. 冷凝器进风温度怎么算
4. 空调制冷循环在正常正作过程中冷凝器的入口与出口端有温度差的原因是...
5. 冷凝器进出水温差多少

1、汽车冷凝器进出口温差太大正常吗

您好，冷凝器进出管有明显温差，说明散热良好，进管很烫，出管冻手甚至结冰，才是冷凝器堵的特征。

你好，有温差一般是由于冷凝器内部制冷剂分布不均匀造成的。属正常现象，一般换热器内部制冷剂都不会太均匀。

这很正常。你倒一杯热水，过一会摸摸就会发现上面热下面凉。和热空气向上跑一样，液体冷凝剂在散热吸热时都是热的往上跑。

冷凝器进出口温度差异是因为冷凝器的散热作用 手感压缩机出口温度：应很高，否则更换压缩机。（注意烫手）手感冷凝器入口温度和出口温度：入口温度很高，出口温度约40℃左右，温差应很大，否则更换或清洗冷凝器。

操作不规范会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。如果浓度过高，将会造成散热效果不好，发动机过热。

2、[维修求助]用空调冷凝器进出气的温差是多少?

制冷模式下冷凝器沿管路冷媒流动方向，温度越来越低；且温度随环境温度高低、系统冷媒多少不同而变化；冷凝器进口处的温度一般在70～90度之间；冷凝器中部温度一般在50度左右；冷凝器出口温度一般在42～50度之间。

冷凝器入口温度一般在80度左右，冷凝器中间温度一般在55度左右，冷凝器出口温度一般在50度左右。散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并放出大量热量。

冷凝器进口处的温度一般在70~90度之间，冷凝器中部温度一般在50度左右，而冷凝器出口温度一般在42~50度之间。汽车空调机中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器，其性能直接影响汽车空调机的制冷性能。

出风口温度还取决于环境温度、风量大小等因素，一般来说只要进风口和出风口温差大于10度就可以了。

3、冷凝器进风温度怎么算

如题，空冷式冷凝器对于冷凝器来说，进风为冷风，出风为热风，因为出风温度即t1=进风温度t2 （10~15摄氏度）。环境温度即为进风温度，空冷器考虑的为干球温度。

冷凝器传热面积的计算公式：基本方程式：Φ？=KAΔt，其中Φ？是指冷凝器的热负荷；K是指冷凝器的传热系数；A是指冷凝器的传热面积；Δt是指冷凝器的传热平均温差。

体积（吨或立方米）×升温度数÷升温时间（小时）÷0.86（系数）=（KW）如60立方米的库房，需要制冷温度-18℃，不考虑其它因素，需要用10P压缩机的制冷量（并计算出每立方需要多大的制冷量）。

将Q表示为所吸收的热量，W表示为所做的功，ΔU表示为系统内能的增加量，可以得出冷凝器的制冷量与冷却水的进口温度有关。当水温降低时，冷凝器的制冷量会相应增加。

4、空调制冷循环在正常正作过程中冷凝器的入口与出口端有温度差的原因是...

凝汽器端差，指凝汽器压力下的饱和温度（排气温度）与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。出现端差增大的原因有：凝汽器铜管结垢；凝汽器汽侧漏空；冷却水管堵塞；冷却水量减少等。

原理如下：压缩机出口是温度接近90℃的高压气态制冷剂。气态制冷剂进入冷凝器（冬季室内是冷凝器，夏季室外是冷凝器），经过冷凝器冷却，变成高压液态制冷剂，温度约40℃左右。

格力空调制热时出风口吹出的风上面是冷的下面是热，是因为下面靠近加热管，上面是鼓风机，所以格力空调制热时出风口吹出的风上面是冷的下面是热的，属于正常现象。

第一点，你那制冷过程书写有误 压缩机--冷凝器--节流阀--蒸发器--| 这样不断循环的，压缩机是从蒸发器抽取低压制冷剂，而压缩后泵送到冷凝器。

可能的原因：1）冷凝器设计的冷凝面积不合理，偏小，不够用。2）冷却水的压力太低，流速不够快。3）冷凝器内部可能有冷凝管堵塞。4）冷却水水质不好，在内部结垢了，导致冷却效果下降。

5、冷凝器进出水温差多少

冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差，温度为7~12度；冷却水温差为5度，标准工况为30~35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32~37度/28度湿球设计。

出风口温度还取决于环境温度、风量大小等因素，一般来说只要进风口和出风口温差大于10度就可以了。

冷凝管的冷却水出水温度，一般为35度C。依照GB国标的标准规范，冷却水的入水温度是30摄氏度，出水是35摄氏度。冷水机组在标准工况下运行，其冷凝器回水温度为 30℃，出水温度为 35℃。

度。设计还规定：水冷式冷凝器R22系统的最高冷凝温度不得超过40度，对应的表压力为179kg/cm2（约5MPa）；R12系统的最高冷凝温度不得超过50度，对应的表压力为139kg/cm2（约2MPa）。

凝汽器的端差（排汽温度和凝汽器循环水出水温度之差）一般取5-10度左右，夏天端差为5度，冬天为10度，春秋天在7度，。

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