大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器跟高温有关系吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冷凝器跟高温有关系吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 冷凝器跟水温有关系吗
2. 汽车高温与冷凝器有关系吗
3. 空调工作时哪些元件为高温状态,哪些元件为低温状态
4. 高温地段制冷是否加大蒸发器与冷凝器

1、冷凝器跟水温有关系吗

您好，冷凝器堵塞不会造成水温高的，但是冷凝器堵塞会造成空调不凉的，水箱堵塞才会造成水温过高的，您和看一下水箱的散热系统是否有问题，希望可以帮到您。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。

汽车冷凝器堵塞会引起水温高的，车主可以根据以下方法进行处理：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；热车时，水箱上下水管的温差不能太大。

水冷式冷凝器的冷凝温度取决于冷却水温度和冷却水量，通常情况下冷凝温度比冷却水出水温度高3——5℃。风冷式冷凝器的冷凝温度一般比空气温度高10——15℃。

会的。因为冷凝器后边是水箱，它堵了水箱就没法散热。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

将Q表示为所吸收的热量，W表示为所做的功，ΔU表示为系统内能的增加量，可以得出冷凝器的制冷量与冷却水的进口温度有关。当水温降低时，冷凝器的制冷量会相应增加。

2、汽车高温与冷凝器有关系吗

关系有点，不大，冷凝器是空调系统的，是给雪种散热的，有点影响是它装在水箱前面，如果很脏的话会影响空气通过。如果是水箱的话就会直接影响到水温了。

汽车冷凝器堵塞会引起水温高的，车主可以根据以下方法进行处理：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；热车时，水箱上下水管的温差不能太大。

您好，冷凝器堵塞不会造成水温高的，但是冷凝器堵塞会造成空调不凉的，水箱堵塞才会造成水温过高的，您和看一下水箱的散热系统是否有问题，希望可以帮到您。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。

以下是拓展资料：作用：将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂车转变为液态制冷剂制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。

您好，可能是空调系统脏阻、水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损，水箱表面脏巫。

3、空调工作时哪些元件为高温状态,哪些元件为低温状态

空调制冷工作原理，压缩、冷凝、节流、蒸发。 压缩：压缩机将制冷系统内的低温低压气态制冷剂压缩成为高压高温气态制冷剂，进入冷凝器。 冷凝：冷凝器中高压高温气态制冷剂热交换散发热量到空气中，制冷剂液化成中温高压液态制冷剂，进入毛细管。

你好！压缩机（压缩制冷剂）---冷凝器（散热）---毛细管（节流降压）---蒸发器（散冷散热）。

风扇或鼓风机：风扇或鼓风机负责将蒸发器产生的冷气或热空气输送到室内，以提高室内空气的温度或降低温度。 控制器：控制器负责控制空调系统的运行，包括温度设定、模式选择、风速调整等。

室内环温NTC作用： 室内环温NTC根据设定的工作状态，检测 室内环境 的温度自动开停机或变频。

4、高温地段制冷是否加大蒸发器与冷凝器

制冷剂在进入到蒸发器的时候空间的增大，压力减小，液态的制冷剂就会逐渐汽化，最终变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，这时蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器上吹过的之后，送出的风就是冷风。

冷水机的主要构成部分有蒸发器，吸收器，再生器，冷凝器4个部分。蒸发器从蒸发器管群上方的散布管将冷媒（水）滴下的话，冷媒洒在传热管上。

压缩机是高温状态；制冷时，冷凝器是热的状态；蒸发是低温状态；室内外机的连接铜管也是低温状态；外机的风机也是有点热的。空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。

因此，在实际运行过程中，必须密切注意 冷凝温度，必要时也应给予调整。蒸发温度 蒸发温度是指制冷剂在蒸发器内沸腾的温度，它与相应的蒸发压力是对应的。蒸发温度升高．蒸发压力也升高。

制冷循环是指气态制冷剂被压缩后压力变高，可以在高温环境中吸热，因此会在冷凝器内凝结放热。液态制冷剂经膨胀阀后变的活跃，会在蒸发器内蒸发从而吸收相对低温环境中的热量。 热泵循环一样的道理。

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