哈弗h9冷凝器管道-哈弗h9冷却液温度多少正常
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哈弗h9冷凝器管道的问题,于是小编就整理了3个相关介绍哈弗h9冷凝器管道的解答,让我们一起看看吧。
1、哈弗h9水温过高怎么办
水温过高时,如果发现水温过高是因为冷却液流失,可以加入少量蒸馏水应急。对于车辆长时间行驶造成水温高的问题,可以靠边停车,打开危险警示灯,然后让车辆自然降温。汽车仪表板是反映车辆各系统工作状况的装置。
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水温表为90度到100度为正常水温,水温过高时如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题,可以加入少量的蒸馏水应急,对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题,可以靠边停车,打开危险警报灯,然后让车辆自然降温。
一般情况下都是由于温控开关感应错误信号造成。 首先把机器上的水温探头卸下,放到热水里查看水温表是否动作,如果动作,则说明正常。 一般节温器损坏的可能性比较大。最后检查温控开关,是控制风扇的。
2、我的哈佛H9最近大修了,为什么感觉空调不凉也不热?
可能是因为小暖水箱堵塞,热水没有通过小水箱,导致没有暖风,或者暖风控制面板损坏。当车主打开暖风开关时,由于暖风开关故障,相应的暖风供给信号无法传递,导致暖风不热,或水路有空气,导致暖风供给不足,暖风异常的现象。
汽车的暖风不热可能是因为汽车的暖风控制面板损坏导致的,当驾驶员打开暖风开关的时候无法传递相应的暖风供应信号,暖气供油不足导致暖风异常的现象需要及时维修。
你好,H9是双区空调,你可以把右边的控制关闭,让左边控制右边。你把边的温度调节一样就可以了,都是一样的温度。出的温度都是一样的。要热风都是热风,要冷风都是冷风。
柴油车暖风不热、升温慢的原因,我多方查阅资料,普遍认为是因为柴油机热效率比汽油机高,因此对应的额外热损(包括用于给防冻液加热)比汽油机少,所以暖风升温慢、怠速掉水温。
前机盖里面感觉3年了一直没有什么灰很干净。所以总体来说坐我车的人没有一个人能上来就听出来这是柴油车都以为汽油,这不仅仅是密封做的好,更好的是这个车的声音确实小,只不过我们太在乎给他夸大了而已。
3、哈弗h9冷凝器位置
哈弗h6水箱在发动机舱内,进气格栅后面,与冷却液相连。汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。
不同的车型废气阀的位置不同,有的在缸体上,有的在气门室盖罩上,还有的直接集成在气门室盖罩内。
前散热器护板充分的将4组散热器和冷凝器防护,而梯形车架前部高点位置焊装的横梁起到正面碰撞时承受冲击的作用。
汽车空调的进气口是隐藏在前挡风玻璃和中控台的下面,平时因为发动机和其他部件的遮挡,很难看到进气口的位置。
到此,以上就是小编对于哈弗h9冷凝器管道的问题就介绍到这了,希望介绍关于哈弗h9冷凝器管道的3点解答对大家有用。
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