大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车用冷凝器的翅片如何制作的的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车用冷凝器的翅片如何制作的的解答，让我们一起看看吧。

1. 风冷式冷凝器的工作原理
2. 翅片冷凝器工作原理
3. 有谁能告诉我汽车空调蒸发器和冷凝器的制作过程?

1、风冷式冷凝器的工作原理

风冷冷凝器的是铜管里走氟，铜管外加散热片（翅片）用风扇散热。水冷冷凝器是铜管外走氟（每根铜管外并联）铜管内走冷却水，为的是容易清洗冷却水的水垢。上图是水冷冷凝器，下图是风冷冷凝器。

空调一般制冷工作原理一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。杭州粤新专业清洗中央空调冷凝器。

空调冷凝器的工作原理当家用空调器冷却时，室外单元中的热交换器（也称为热交换器）称为冷凝器，室内单元中的热交换器称为蒸发器。

由于氟利昂的蒸发温度很低，所以蒸发器表面是凉的（吸热）。运转的压缩机像水泵一样不断地从蒸发器吸热，然后再通过冷凝器散热。

2、翅片冷凝器工作原理

翅片管式蒸发式冷凝器是以高频电源为热源，将钢管与钢管熔焊为一体，翅片管由散热内芯对流罩组成，以对流散热为主，具有散热效率高，重量轻、安装维护简便、经济节能、保护环境等特点。

制冷剂蒸汽由进气管进入，分配到每路蛇形管，在蛇形管内逐渐冷却，其液体在重力作用下沿蛇形管向下流动，最后由出液集管排出。冷却介质（空气）在风机作用下被迫流过翅片管，将冷凝热量散发到环境空气中。

在制冷循环中，空调内部通过压缩制冷剂将室内热量带到了室外，而冷凝器则是将制冷剂排放出去，让它放出热量。这个过程中，需要让室外的空气通过冷凝器将热量散出去，这就需要一个散热器。

冷凝器的工作原理是气体通过一根长管（通常盘绕成螺线管），热量散发给周围的空气体。铜等金属具有很强的导热性，常用来输送蒸汽。

3、有谁能告诉我汽车空调蒸发器和冷凝器的制作过程?

蒸发器：翅片、肋片—组装—焊接—检测—最终组装 冷凝器：翅片—组装—焊接—检测—最终组装 冷凝器，蒸发器中的冷媒通过压缩机循环。冷媒在冷凝器中从高温高压的状态转变成低温低压的状态，释放热量，冷凝器就是用来散热的。

蒸发装置在操作过程中，要消耗大量加热蒸汽，为节省加热蒸汽，可采用多效蒸发装置和蒸汽再压缩蒸发器。蒸发器广泛用于化工、轻工等部门。

汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器应与压缩机匹配，还应与节流膨胀机构匹配。冷凝器和蒸发器的工作状态直接影响制冷系统的容量（制冷量）、压缩机的功耗以及整个空调的经济性。

汽车冷凝器工作原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。

到此，以上就是小编对于车用冷凝器的翅片如何制作的的问题就介绍到这了，希望介绍关于车用冷凝器的翅片如何制作的的3点解答对大家有用。