大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器出回水温差大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冷凝器出回水温差大的解答，让我们一起看看吧。

1. 空调制冷循环在正常正作过程中冷凝器的入口与出口端有温度差的原因是...
2. 顿汉布什水源热泵机组排气压力过高 冷凝温度与冷却水出水温差过大...
3. 汽车冷凝器进出口温差太大正常吗

1、空调制冷循环在正常正作过程中冷凝器的入口与出口端有温度差的原因是...

凝汽器端差，指凝汽器压力下的饱和温度（排气温度）与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。出现端差增大的原因有：凝汽器铜管结垢；凝汽器汽侧漏空；冷却水管堵塞；冷却水量减少等。

原理如下：压缩机出口是温度接近90℃的高压气态制冷剂。气态制冷剂进入冷凝器（冬季室内是冷凝器，夏季室外是冷凝器），经过冷凝器冷却，变成高压液态制冷剂，温度约40℃左右。

格力空调制热时出风口吹出的风上面是冷的下面是热，是因为下面靠近加热管，上面是鼓风机，所以格力空调制热时出风口吹出的风上面是冷的下面是热的，属于正常现象。

第一点，你那制冷过程书写有误 压缩机--冷凝器--节流阀--蒸发器--| 这样不断循环的，压缩机是从蒸发器抽取低压制冷剂，而压缩后泵送到冷凝器。

可能的原因：1）冷凝器设计的冷凝面积不合理，偏小，不够用。2）冷却水的压力太低，流速不够快。3）冷凝器内部可能有冷凝管堵塞。4）冷却水水质不好，在内部结垢了，导致冷却效果下降。

2、顿汉布什水源热泵机组排气压力过高 冷凝温度与冷却水出水温差过大...

你说的应该是水冷机组 排气压力过高报警的原因就是冷凝温度过高，冷凝温度高的外在因素就是冷却水温度高，你开启机组，开启那台冷却水循环泵，水泵停机肯定就是水泵有问题。水泵停机肯定会造成排气压力过高报警。

冰水循环管路堵塞：当冰水循环管路中存在一定比例的气体或者混有杂质，导致管路堵塞，进而影响循环冷却水的流量。这种情况下，冷水机组排气压力会逐渐升高，导致机组性能下降。

引发喘振。在离心机中，冷凝器太小，导致温差过大，导致冷凝压力偏高。

冷却水流量不足，达不到额定水流量。主要表现是机组进出水压力差变小（与系统投入运行之初的压力差相比），温差变大。

排气探头故障原，系统冷媒过少会造成排气温度过高。，系统冷媒过多也会造成排气温度过高。，排气探头本身质量问题引起排气故障。，热泵节流装置微堵造成排气压力过高引起排气温度偏高。

3、汽车冷凝器进出口温差太大正常吗

您好，冷凝器进出管有明显温差，说明散热良好，进管很烫，出管冻手甚至结冰，才是冷凝器堵的特征。

你好，有温差一般是由于冷凝器内部制冷剂分布不均匀造成的。属正常现象，一般换热器内部制冷剂都不会太均匀。

这很正常。你倒一杯热水，过一会摸摸就会发现上面热下面凉。和热空气向上跑一样，液体冷凝剂在散热吸热时都是热的往上跑。

冷凝器进出口温度差异是因为冷凝器的散热作用 手感压缩机出口温度：应很高，否则更换压缩机。（注意烫手）手感冷凝器入口温度和出口温度：入口温度很高，出口温度约40℃左右，温差应很大，否则更换或清洗冷凝器。

到此，以上就是小编对于冷凝器出回水温差大的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器出回水温差大的3点解答对大家有用。