冷凝器负荷为啥是负的呢(冷凝器热负荷怎么求)

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1、凝汽器真空与负荷关系
凝结真空和负荷的关系,每个机型都不一样。因为凝汽器的冷却水量不知道,换热系数也不知道。凝结真空和凝汽器有关。但可以给你一个通用型的大概的真空和负荷的曲线图。
引起汽轮机凝汽器真空下降的原因大致可以分为外因和内因两种:外因主要有循环水量中断或不足、循环水温升高、轴封供汽中断等;内因主要有凝汽器满水(或水位升高)、凝汽器结垢或腐蚀、凝汽器水侧泄漏、凝汽器真空系统不严密等。
大部分蒸汽不能及时凝结成水,导致凝汽器内部蒸汽增加,排汽压力升高,凝汽器真空降低。再不降低负荷,真空可能会消失,排汽温度升高会导致低压缸上膨胀,轴承振动增加。还会使低压缸变形。所以必须降低负荷。
凝汽器真空提高末级过负荷是末端操作。根据查询相关公开信息,凝汽器真空提高步骤为从调节级、中间级、到末级,末级负责末端操作,进行过负荷。凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器,又称复水器。
2、冷凝器循环水进水负压进不去水怎么回事?
检查负压:使用压力表测量空调系统内的负压。正常情况下,空调系统的负压应在 -0.05MPa 至 -0.1MPa 之间。如果负压过大或过小,可能导致排水不畅。 检查空调设定:确保空调设定合理,避免室内外温差过大。
回水去循环水池,当循环水流量较低时,管损较低,根据伯努利方程计算,处于高位的循环水回水管道内就会形成负压。回水管道相当于大气腿,还记得中学学的760mm汞柱的试验吧。
处理方法:检查冷却水阀门是否打开,水泵是否损坏,清理冷凝器和内部管道。冷凝器表面污染或冷凝器换热管破裂漏水 处理方法:定期清洗冷凝器表面,更换损坏的换热管。
冷冻水泄漏 冷冻水泄漏是中央空调系统常见的故障,主要原因是管路腐蚀或管道连接处出现问题。如果检测到有冷冻水泄漏,建议立即停机进行检修。修理时需要检查管路是否有腐蚀和损坏,以及紧固件是否松动或磨损。
水箱内缺水了,这个副水壶才会流向这个水箱内的,如果水箱内缺水了,这个副水壶里面的水不往水箱里面走,那就说明是水箱盖坏了造成的。水箱内缺水后,水箱内产生负压以后副水壶里面的水才会向主水箱里面走。
3、用只含冷凝器无再沸器的精馏塔得到的塔釜负荷为负的,怎么回事
回流比。塔顶冷凝器和塔釜再沸器的热负荷均与回流比有关,回流比是精馏过程计算不可缺的重要参数。精馏是利用混合物中各组分挥发度不同而将各组分加以分离的一种分离过程。
当进料温度过低时,上层冷凝器的冷却负荷会降低,下层再沸器的热负荷会增加。进了温度太高,整个精馏塔系统的工作温度将会升高,从而破坏气液。
根据你叙述的现象,初步判断是由于再沸器结垢,导致传热系数低,所以加热蒸汽流量上不去,热源不够导致塔釜温度偏低。
但如果再沸器的加热介质或塔釜被再沸介质是易凝固的重质油品或者含有杂质的热水,这时就有可能造成再沸器的堵塞,为了不影响正常生产再沸器就要设备用。
塔釜的压力本来就要高于塔顶的压力,这样才能在热量的推动下完成精馏的过程。同时塔釜一般是作为原料进入或者是重馏分的收集。(有塔中间进料的)所以塔釜的温度和压力均要高于塔顶。
4、冷凝压力过低现象产生的原因及处理方法。
解决方法之一是定期检查制冷系统中的制冷剂储存量,确保其足够运行。此外,也需要检查制冷系统中的压力控制装置是否正常,以便调节冷凝压力。最后,定期进行维护和清洁冷凝器和蒸发器,以减少压力降低的可能性。
蒸发压力高了蒸发温度也相应升高,吸气压力高了对压机也不好。冷凝压力过低一般是少制冷剂或压机排气压力低了,会引起吸气压力低,压机过热。所以制冷机组要限制过高的蒸发压力和过低的冷凝压力,才能使机器正常运行。
空调制冷系统冷凝器散热效果太好:主要发生在环境温度较低的情况,比如冬季。我们经常可以看到,到了冬季有一些冷却塔设备就要关闭风扇,原因也是冷凝压力太低了。
处理方法:排出多余制冷剂;调整改善机组周围的通风环境(如搭设防晒棚等);打开排气目进行排气。(6)冷凝压力过低:可能制冷剂不足或压缩机损坏,处理时检查有无泄漏处,进行修补后补足制冷剂,检查压缩机,如损坏应更换。
蒸发压力过低:原因:(1)冷水量不足。(2)冷负荷少。(3)节流孔板故障(仅使蒸发压力低)。(4)蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化(仅使蒸发压力过低)。(5)冷媒量不足(仅使蒸发压力过低)。
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