冷凝器选用什么管-冷凝器选用什么管材
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于冷凝器选用什么管的问题,于是小编就整理了5个相关介绍冷凝器选用什么管的解答,让我们一起看看吧。
- 压缩机到冷凝器的空调管是什么?高压管、低压管、还是胶管/铝管?_百度知...
- 为什么汽车冷凝器不用铜管
- 您好,现在海尔冰箱蒸发器和冷凝器是铜管还是铝管
- 中央空调用冷凝水管一般用什么材料的
- 高中三种冷凝管的区别
1、压缩机到冷凝器的空调管是什么?高压管、低压管、还是胶管/铝管?_百度知...
汽车高压管跟低压管是的空调系统的一部分。高压管指,压缩机到冷凝器、冷凝器到储液罐、储液罐到膨胀阀,之间的管路,低压管指,膨胀阀到蒸发器、蒸发器到压缩机,之间的管路。
高压侧包括压缩机的输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路;低压侧包括蒸发器、蓄能器、回油管、压缩机输入侧和压缩机油池。
一般说来汽车空调有3根管路,压缩机至冷凝器一根,冷凝器至蒸发器一根,蒸发器至压缩机一根,这是最基本的,也是目前汽车空调最多的管路形式,有些汽车空调管路比较复杂,这三根管路会再分成几段,管路数量就更多了。
家用空调连接室内、外机的铜管有两根,一根粗管和一根细管,粗管为吸气管,通过电磁四通换向阀连接到压缩机的吸气侧此为低压侧;细管为排气管,由压缩机排气侧连接到外机冷凝器,此为高压侧。
2、为什么汽车冷凝器不用铜管
不是必须用铝管,当然铜管最佳了。后来铜管贵了,厂家都用铝管代替,也能满足使用,不光你说的这一段是用的铝管。
没有。汽车冷凝器都是全铝制造的,因为铝的散热性比较好,成本造价也不高,是汽车散热的最佳选择,所以汽车冷凝器里是不会添加紫铜的,会影响汽车的散热。综上,汽车冷凝器是铝没有紫铜。
冷凝器与铜管不同。冷凝器方面。制冷系统的机件,为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。
冷凝器当然会有铜。冷凝片一般会有管道和散热片组成。而冷媒管道目前来说所有的空调都会使用铜管。而散热片一般会用铝箔。
3、您好,现在海尔冰箱蒸发器和冷凝器是铜管还是铝管
一般冷凝器是铁管,蒸发器是铝管,干燥过滤器是铜的,从蒸发器到压缩机回气管是铜的。
不是,海尔冰箱有铁管的,有铝管的,可是没有选择铜管制造的。冰箱结构中蒸发器是压花铝板,制冷系统与蒸发器之间是洛克环(专利防泄漏技术)焊接的。
海尔。海尔冰箱是铝板蒸发器,就是铝管华日和容声用的是丝管蒸发器,是不锈钢管道,新飞家电下乡的冷凝器是铜的,蒸发器是邦迪管,容声的蒸发器是邦迪管,冷凝器也是。
这款冰箱属于风冷循环,制冷剂R600A,定频压缩机。除了毛细管压缩机过滤器是铜管外,蒸发器冷凝器都是铝管的!整机保一年,大件保三年。大件其中包括冷凝器和蒸发器。因此三年之内没有意外的话不会内漏。
4、中央空调用冷凝水管一般用什么材料的
本题考查的是空调水系统。冷凝水管道宜采用聚氯乙烯塑料管或热镀锌钢管。
中央空调冷凝水管用镀锌管作为冷凝水管,会导致镀锌层被腐蚀,产生氧化物和其他杂质,这些杂质会被带入空调系统中,从而损坏空调系统和影响空调的使用寿命。中央空调的冷凝水管一般使用塑料排水管或者不锈钢排水管。
根据规范,空调冷凝水管用PVC或者钢管都可以。不管用什么材料的管道均需做好保温以防二次凝结水产生。
冷凝水管的原材料是UPVC、或者镀锌钢管,是用于流动制冷剂的连接换热设备,是常用在阀门或者压缩机等部件的管路。冷凝水管起到的作用,是将风机盘管、空调器积水盘里面的冷凝水给排掉。
用镀锌铁管,可以充分保证冷凝水排泄的坡度,但是容易生锈,很容易堵塞。用PVC 或者PPR管,不容易堵塞,但是必须保证固定良好,保证水管的坡度。现在一般都愿意用PVC管,造价低,施工方便。
5、高中三种冷凝管的区别
高中阶段所接触的三种冷凝管分别为直形冷凝管、球形冷凝管和蛇形冷凝管。直形冷凝管一般是用于蒸馏,即在用蒸馏法分离物质时使用,球形冷凝管主要用于回流,蒸气冷凝后又流回反应体系,冷凝面积较直形冷凝管大,冷凝效率稍高。
高中三种冷凝管的区别是:水冷冷凝管、风冷冷凝管、气冷冷凝管。水冷冷凝管:它是通过水的流动来降低冷凝管的温度,从而使制冷剂在管内冷却并变成液态。水冷冷凝管的优点是散热效果好,但需要额外的水源和水泵。
球形冷凝管主要用于回流,蒸气冷凝后又流回反应体系,冷凝面积较直形冷凝管大,冷凝效率稍高。蛇形冷凝管主要用于冷凝收集沸点偏低的蒸馏产物,蛇形回流冷凝管主要用于沸点低的液体回流。
直形冷凝管一般是用于蒸馏,即在用蒸馏法分离物质时使用,球形冷凝管主要用于回流,蒸气冷凝后又流回反应体系,冷凝面积较直形冷凝管大,冷凝效率稍高。
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