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1. 普拉多3.5冷凝器小风扇什么时候转
2. 汽车空调冷凝器的电子风扇,要达到工作的条件是什么?跟压力或者温度是否...
3. 汽车散热风扇什么情况下才会转
4. 汽车冷凝器风扇在什么情况下运转

1、普拉多3.5冷凝器小风扇什么时候转

当发动机温度达到一定温度时，就会转向。开空调的时候风扇会转，散热器是专门给汽车发动机散热的。里面流的热水是汽车发动机出来的循环水。冷凝器只用于夏季汽车空调制冷，空调制冷剂在里面流动。

当水箱中的冷却液达到一定温度时，冷却风扇就会转动。但是有一个例外，就是开空调的时候，一般汽车的空调冷凝器风扇和水箱风扇是一样的。开空调时，空调冷凝器需要散热。此时，无论水箱的温度如何，风扇都会启动。

普拉多电子风扇一般开始转90度左右。普拉多电子风扇一般开始转90度左右。电子风扇的工作原理是汽车电子风扇由恒温器控制。当水位上升到上限时，恒温器打开电源，风扇开始工作。当水温降至下限时，温控器关闭电源，风扇停止工作。

所以，当发动机刚启动温度还比较低的时候，风扇是不应该转动的。不过有一种情况下是例外，那就是开启空调的时候。

2、汽车空调冷凝器的电子风扇,要达到工作的条件是什么?跟压力或者温度是否...

当水箱中的冷却液达到一定温度时，冷却风扇就会转动。但是有一个例外，就是开空调的时候，一般汽车的空调冷凝器风扇和水箱风扇是一样的。开空调时，空调冷凝器需要散热。此时，无论水箱的温度如何，风扇都会启动。

汽车空调机设备中的冷凝器和蒸发器需要与压缩机和节流膨胀部门相匹配。冷凝器和蒸发器的工作状况直接影响制冷系统的能力（制冷量）、压缩机功耗及整个空调机设备的经济性。

空调冷凝器和水箱是两个部件，靠在一起，冷凝器在前，水箱在后。空调是车内相对独立的系统。然而，空调开关的启动将向电子风扇控制单元J293发送信号，以迫使电子风扇旋转。大风扇叫主风扇，小风扇叫辅风扇。

低压管路的压力降至225kPa，高压管路的压力升至1200kPa，说明压缩机吸合工作。用手触摸空调低压管路的温度，感觉温热，而冷凝器与蒸发器之间的高压管路的温度，感觉烫手，同时也看到冷凝器前方的电子风扇未运转。

另外 空调 开启也会控制电子扇运转（冷凝器温度和制冷剂压力控制）。车用电子扇是用来给水箱降温的，当汽车在行驶的一段时间后，水箱就会很人，当达到一定的温度时，就需要降温了，这时电子扇就要工作了。

3、汽车散热风扇什么情况下才会转

汽车散热器风扇一般都是温度到了98°左右才开始转动的：汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。

汽车散热风扇是否开始转动取决于冷却液温度与时间没有关系。当冷却液温度达到98℃时水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇会自动开启无法手动控制低温时不会启动中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档105℃自动开启高档。

汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。

如果水温没有超过90度且空调未开启，风扇不转是正常情况。但如果水箱打开锅而风扇还未旋转，则温控器和继电器可能有问题，或者是风扇本身出现故障。此时需要检查风扇控制电路是否断开、连接器是否插紧。

汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。

4、汽车冷凝器风扇在什么情况下运转

一般这种冷凝器需要一个风扇来强制空气通过散热片，把热带带走。汽车冷却风扇用于冷却水箱。只要发动机在运转，这个风扇就会一直转动。

当水箱中的冷却液达到一定温度时，冷却风扇就会转动。但是有一个例外，就是开空调的时候，一般汽车的空调冷凝器风扇和水箱风扇是一样的。开空调时，空调冷凝器需要散热。此时，无论水箱的温度如何，风扇都会启动。

冷凝器电子风扇工作条件是空调压力达到37mpa，空调压力开关中态开关闭合，然后电子扇工作。

不是的，水箱水温超过一定的温度，汽车风扇也会运转。

到此，以上就是小编对于冷凝器风扇什么时候转的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器风扇什么时候转的4点解答对大家有用。