大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器与干燥器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冷凝器与干燥器的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调有哪几部分组成?
2. 汽车空调高压高冷凝器下半面冷上半面热干燥器冷怎么回事?
3. 五菱之光的冷凝器和干燥瓶怎么装

1、汽车空调有哪几部分组成?

汽车空调系统由制冷系统、取暖系统、通风系统、电气控制系统和空气净化系统五部分组成。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

汽车空调系统一般由制冷系统、制热系统、通风系统和电气控制系统四部分组成。严格来说还应该包括空气净化系统，所以是五大组成部分。

汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。汽车空调压缩机：是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源。

2、汽车空调高压高冷凝器下半面冷上半面热干燥器冷怎么回事?

当汽车空调出现冷风、热风交替故障，且反复出现时，可以从以下几个方面检查：一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。

属正常现象，冷凝器在工作中会局部发热，如你仍不放心，你可以查看下别人的车对比下，以免发冤枉钱去维修。

这很正常。你倒一杯热水，过一会摸摸就会发现上面热下面凉。和热空气向上跑一样，液体冷凝剂在散热吸热时都是热的往上跑。

不太可能是干燥瓶和膨胀阀的问题，应该是冷凝器的散热效果差了一些，清洗冷凝器的散热片上的积尘会好一些。也许车开起来，冷却风量大了也会好一些。

3、五菱之光的冷凝器和干燥瓶怎么装

一般汽车空调干燥瓶的安装方向都是直接用进出口或者箭头标注制冷剂流向。连接到冷凝器的出口端。如果干燥过滤器的方向没有标注，说明对定向安装没有特殊要求，哪一头进哪一头出都无所谓。

储液干燥瓶通常采用金属或塑料制成，外部具有螺纹接口，方便与其他空调系统组件连接。在安装过程中，需要注意保持良好的密封性，以防止冷媒泄漏和系统失效。

汽轮发电机组的冷凝器就是连接在汽轮机下面的排口处；制冷压缩机的冷凝器也是设置在压缩机的下面。

现在普遍采用过冷式冷凝器，在冷凝器的集液管旁竖一根比较粗的管子，直径35~40。该管子就是过冷式冷凝器的储液罐。

in接进气入口。贮液干燥器是保证压缩机和制冷系统正常运行的必要设备。它起着三个方面的作用。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。

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