冷凝器有几个风扇的-冷凝器有几个风扇的作用
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- 为什么有的空调室外机是俩个风扇
- 冷库冷凝器本身2个风扇能不能加成4个风扇
- 为什么有的汽车空调冷凝器前面有风扇,有的没有?上网看了图片有的好像...
- 宇通中巴车顶上冷凝器3个风扇只有一个正常运转
- 江铃全顺带有后部空调有几个散热器风扇。车下面的那个正常工作但前面...
1、为什么有的空调室外机是俩个风扇
根据空调的P号和功率是不同的,所以空调室外机有一个风扇的,也有两个风扇的。空调室外装置是一个泵,将热量从吸收部分(蒸发器)循环到放热部分(冷凝器)。为了防止运_动部分,阀体必须填充润滑脂油。
因为冷凝器的散热面积大,所以需要两个风扇散热。这是由结构决定的。
它是根据室外机的散热面积而来的。双风扇的用在5匹机子上(散热面积比较大)。其他都是单风扇的。
风扇的作用是加速室外机热量的散发,如空调功率大,室内机单位时间内需带走的热量多,那室外机需要散发的热量也就多,因此需要的风扇就多。一般大三匹以下的都是一个风扇,再大点的就可以会用两个以上的风扇了。
2、冷库冷凝器本身2个风扇能不能加成4个风扇
可以加。大部分的汽车空调的冷凝器置于水箱前方,汽车冷凝器一般不设计专用风扇,与散热器(水箱)共用一个风扇,汽车风扇既有装在前面的也有装在后面的,一般发动机横置的话风扇装在前面,那就算是排气了。
不一定冷凝风机电机的功率选择过大的话,保鲜柜的耗电量会变大,运转噪声会变大,但制冷降温效果可能会好一些。如果冷凝风扇电机选择偏小,则系统会出现运转异常保护性停机,循环风量变小同时会导致保鲜柜的制冷能力变差。
不建议改装强化型水箱冷却风扇,因为加长型冷凝器的散热效率已经比蒸发器的吸热效率要好很多,即使改装了,也不会有明显的效果。改装车辆的维修建议 更换加长型冷凝器。
风扇一般有高低速,如果两个风扇多是串联低速并联高速。也有在风扇电机上串电抯变速的。水温大多95度左右风扇低速运行,100度左右高速运行,空调打开,系统压力低时风扇低速转,系统压力高时风扇高速转。
这样才能增加空调的散热效率、来达到快速制冷制热的效果!这样的空调都是在2P以上的空调、5P的空调比较常见!它是根据室外机的散热面积而来的。双风扇的用在5匹机子上(散热面积比较大)。其他都是单风扇的。
3、为什么有的汽车空调冷凝器前面有风扇,有的没有?上网看了图片有的好像...
空调风扇是对冷凝器散热的2:水箱风扇是对发动机水箱散热的如果发动机先开,水箱风扇运行属于正常,开空调时空调风扇运转也是正常。汽车空气调节装置简称汽车空调。
冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂,制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器,将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。
汽车冷凝器是指制冷剂进入蒸发器,压力降低。它由高压气体变为低压气体。这个过程需要吸收热量,因此蒸发器的表面温度非常低,然后冷空气可以通过风扇吹出。
你好,汽车空调排水正常压力双高不冷,有以下原因:制冷剂过多 经常有车主反应,空调不凉,第一直觉就是缺冷媒,这往往是认知误区。
4、宇通中巴车顶上冷凝器3个风扇只有一个正常运转
若不转,故障通常为热控开关损坏,或两个风扇的内阻都断了,可能性较小。若只有一个风扇正常工作,另一个不工作,则可能是风扇本身或其内阻损坏。
只要电机在运转,说明电机和电容器是好的,根据分析,应该是开关接触不良。里面的电感绕组有一个接触不良,可以将2和3两根线接到一个琴键开关上。接上后应该可以运行两档转速。
您好,您车的风扇一个转是正常的,因为有一个风扇是冷凝器风扇也是水箱高速风扇,一般水温正常是都是一个风扇工作的,只有另外还有就是空调工作的时候也是两个风扇工作的,希望可以帮到您。【汽车有问题,问汽车大师。
金牛星开空调风扇只有一个转检查电源:确保空调风扇的电源线连接良好并插入电源插座。检查设置:查看空调风扇的控制面板或遥控器,确保设置正确。清洁风扇:如果风扇脏了,可能会影响其正常运转。
5、江铃全顺带有后部空调有几个散热器风扇。车下面的那个正常工作但前面...
前面是热风,后面这边冷风,最可能原因是缺氟及风门设置错误。冷媒先经后座的蒸发器,在此蒸发吸热与气流热交换成冷气吹出。
可能是制冷剂泄漏后不足(俗称“雪种”不够) ,添加制冷剂即可。供电电压不够,压缩机无法正常运转 。建议安装稳压器。空调制冷功率偏小、房间面积过大 ;房间保温就效果差。选购空调时充分考虑到这些因素。
后空调的散热器的散热效果比较好因为在车身的中部,前空调的散热器在发动机下部受发动机的影响散热效果不佳。所以制冷效果也差一点。
一个是水箱的散热风扇,一个是空调的散热风扇。汽车风扇朝水箱方向吹,冷却水箱,散发发动机的热量。不能朝发动机方向吹,会使发动机温度升高。风扇安装在散热器后面,与水泵同轴。
汽车风扇是吹向水箱的方向,为水箱降温,一般是吹向前方,为发动机散热,不能吹响发动机的方向,这样会增高发动机的温度。
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