冷凝器影响外循环吗,冷凝器影响外循环吗
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1、汽车冷凝器冒热气是怎么回事
中央空调冷凝器传热面积太小,从压缩机出来的热汽在进入冷凝器以后,不能全部冷疑为液体,长久下去,会导致冷凝压力升高,冷凝温度升高。
冷凝器在车辆运行和空调工作时是有温度的,但是如果很烫那就说明散热不好,或者制冷剂和冷冻油加注过多造成的,您先用空调表检查一下压力,如果压力正常就没有问题【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
当空调冷凝器铜管故障,就会造成冷凝器散热效果不好,同时还会引起空调管发热,应当及时对冷凝器清洗。当有泄漏氟的现象,就会导致空调管发热。需要先去找到泄漏的地方,处理完后加氟,这样就能恢复正常。
A:可能是风口有漏风。风口及空调管路有漏风,引起冷凝器周围的空气被热空气推动而循环,导致仍有热气出来。检查及更换热空调的管路是解决的首要任务。
2、冷凝器对系统循环性能有什么影响?
冷凝温度下降时,冷凝压力减小,制冷剂循环量增加,压缩功下降,制冷系数增大,机组的制冷量升高。
冷凝器的效率:冷凝器是将制冷剂从气态转化为液态的关键组件,其效率也会影响制冷循环的制冷能力。蒸发器的效率:蒸发器是将制冷剂从液态转化为气态的关键组件,其效率也会影响制冷循环的制冷能力。
因为这种冷凝器是将冷却管挤压在百叶窗式平板散热片上,形成一个整体,在制冷系统的运作过程中,常造成冷却管和散热片之间结合的牢固性变差,产生松动现象。
冷凝器和蒸发器的工作状态,直接影响到制冷系统的能力(制冷量)、压缩机功耗及整个空调装置的经济性。因此,对冷凝器和蒸发器性能的评价,首先应考虑它们对制冷系统性能的影响。
3、汽车空调制冷效果不好,可能都与哪些因素有关?
空调紧缩机皮带过松 当驱动汽车空调紧缩机的皮带松驰,紧缩机任务时会打滑,惹起传动服从降落,使紧缩机转速降落,紧缩制冷剂的保送降落,从而招致汽车空调不制冷。皮带时间长了可能会导致打滑和开裂,所以磨损严重要及时更换空调紧缩机皮带。
长期使用的外循环空调是通过冷凝器后吸入车外空气,而内循环空调是通过冷凝器后循环车内空气。因此,如果长期使用外循环,效果会比使用内循环差。建议车主内外循环交替使用,既能保证空调效果,又能保证车内空气质量。
汽车 空调滤芯过脏 。 汽车 空调滤芯过脏,就会导致空调分量不足,从而使得制冷效果差。一般建议 汽车 空调滤芯每10000公里至15000公里更换一次。 汽车 空调制冷剂(冷媒)不足。
外界环境温度过高:有一种比较普遍的说法:室外机处于43°以上的环境时,大多数空调难以把室内的热量传递到室外,因而导致不制冷。
汽车空调制冷效果不好:空调开关没有打开。要知道空调开关是a/c,有部分新车主会容易犯这样的错误。出风口关闭或者风向不对。
4、汽车冷凝器堵塞会影响空调吗?
散热器(冷凝器)堵塞 汽车冷凝器的主要目的是为空调系统散热,冷凝器上如果布满灰尘和絮状等杂物,过脏的时候,便会影响冷凝器的散热作用,从而造成发动机温度过高或者汽车空调不制冷的情况。 因此,车主需要及时清洗冷凝器与水箱。
空调冷凝器堵塞:空调冷凝器是将热量从车内排出的重要部件,如果冷凝器堵塞,热量无法排出,导致制冷效果不佳。 空调蒸发器故障:空调蒸发器是将车内热空气冷却的部件,如果出现故障,制冷效果会受到影响。
会明显降低制冷效果。当冷凝器上附着一层污垢时,冷凝效果会变差,严重影响制冷。一旦蒸发器表面产生污垢,冷却能力就无法有效发挥,制冷设备就无法正常工作。一旦污垢被清除,非冷却空调节的故障立即消除。
一旦重启,空调机组压力扩大、超温,对制冷压缩机以及相关构件都是有严重危害。要是在冷却器的制冷剂进口的位置阻塞,则制冷压缩机会有髙压工作压力太高维护关机。
5、汽车空调冷凝器的作用是什么?
空调冷凝器的作用有:对某些应用来说,气体必须通过一根长长的管子(通常盘成螺线管),以便让热量散失到四周的空气中,铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。
冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂,制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器,将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。
汽车空调冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温,使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒(气态冷媒)冷却并液化它。
冷凝器,是制冷系统的一个部件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变为液体,将管中制冷剂的热量传到管子附近的空气中。
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