大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器里面蓝色液体的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冷凝器里面蓝色液体的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么冷凝水是蓝色?
2. 我家的万和燃气热水器冷凝水怎么是蓝颜色的水。
3. 风冷冷水空调和水冷冷水空调问题

1、为什么冷凝水是蓝色?

如果一级热交换器效率高，它的温度低于100℃，废气中的水份就会在热交换器壁上形成冷凝废水流出来，废气中的二氧化碳与水形成酸性液体，会与热交换器的温度较高的铜（近100℃）发生反应，形成显蓝色的含铜离子的废水排出。

是漏到保温层里面的冷凝水长期霉变造成的，保温层里面本来没有液体。

因为染色剂不同，所以防冻液最终呈现的颜色就不同，常见的颜色有绿色、红色和蓝色。防冻液的另一种成分就是添加剂，添加剂的含量少但成分很多，包括防垢剂、防腐蚀剂、消泡剂、染色剂、防霉剂、缓冲剂等成分。

所有车辆空调滴的水都是冷凝水，冷凝水是无色无味的。不可能是蓝色的，建议你查查其他原因，比如是否是玻璃水，因为玻璃水一般是蓝色。

打开冰箱的后面底下几个小螺丝就能看见水管（有的直接能看见）、水管冷凝水会流到压缩机上面的接水盘里、平时压缩机工作发热就会把水蒸发、可能是流的太多、没有蒸发完全的结果、你断电后自己清理一下就可以啦。

2、我家的万和燃气热水器冷凝水怎么是蓝颜色的水。

电热水器 还是燃气的，如果是燃气的话，蓝色就应该是铜质内胆有氧化现象了，不过这个也能证明人家用的材质好是铜的，（用锡的是不好的）。建议让售后来看看吧，看看是否需要清理了。

冷凝热水器其实看起来简单，就是个节能。其实里面的技术要求是相当高的。

冷凝热水器其实看起来是节能。其实里面的技术要求是相当高的。就冷凝水的问题，实际上冷凝水是很强的酸性水，废气中含有CO和NO以及NO2 ，这些气体被冷凝后就是碳酸和硝酸。

水从水龙头流出，经过加热后变成热水，然后再从水龙头流出。在这个过程中，由于热水器内部温度高于室温，热水器表面以及周围的空气会受到加热，空气中的水蒸气会逐渐凝结成水珠，形成冷凝水。

好像是进水太“凉”的原因；通过加热，在散热片上形成水珠（象冷热交替形成缓霜的现象），洗的时间越长积水越多。

3、风冷冷水空调和水冷冷水空调问题

水冷的冷凝器是在室内，通过冷却塔的冷却水散热；水冷的进入冷凝器的是氟利昂和冷却水；通过与水的热交换来把冷凝器的热量带走；风冷的氟利昂通俗来讲就是起到搬运室内循环水热量的作用。

风冷式冷水机组的冷凝温度和冷凝压力取决于室外干球温度。水冷式冷水机组的冷凝温度和冷凝压力取决于冷却塔的出水温度。热功比较 风冷式冷水机组冷凝器是与空气换热，而空气的蓄热性、导热性均较水小的多。

制冷性能不同 风冷式冷水机组的冷凝温度和冷凝压力取决于室外干球温度；水冷式冷水机组的冷凝温度和冷凝压力取决于冷却塔的出水温度。风冷式机组较之水冷式机组其制冷效率是较低的。

风冷式冷水机组的冷凝温度和冷凝压力取决于室外干球温度。水冷式冷水机组的冷凝温度和冷凝压力取决于冷却塔的出水温度。相同制冷量体积重量不同：因风冷式冷水机组冷凝器是与空气换热，而空气的蓄热性、导热性均较水小的多。

区别：散热的模式不同，水冷的要用水塔经过水循环来进行散热，他没有金属散热器。风冷就是要风扇和散热器进行热交换来散热，用风来带走热量。风冷，用风作为散热介质，其实介质就是空气。

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