本篇文章给大家谈谈冷凝器不能改变什么，以及冷凝器效果差有什么后果对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冷凝器不能改变什么的知识，其中也会对冷凝器效果差有什么后果进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 空调用的冷凝器能不能当热水的散热器用
2. 制冷过程中,冷凝器中的压力为什么不变?
3. 若是冷凝器不能发挥作用,汽车会受到什么影响?
4. 空调冷凝器能改装暖气吗

1、空调用的冷凝器能不能当热水的散热器用

不可以的。冷凝器，为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

可以，水的比热比空气大，所以用水效果会更好。但是，成本会比较大，你想，要用水就得有水泵、储水箱、水冷却器，换热器也要改成不生锈耐腐蚀。

冷凝器不能作水箱用。冷凝器和水箱有区别：连接管路不同：冷凝器连接的是铝制的管路；水箱连接的是胶皮管路。

一般情况下是不建议直接用水枪冲洗，特别是高压水枪。有可能将散热器冲坏或是清洗不干净，导致散热器损毁或是散热不良等。

可以，实际上也有些厂家的某些产品在利用这部分冷凝水来加强室外机散热效果。比如有些整体式的窗式空调，就是把蒸发器的冷凝水聚集起来给冷凝器出冷媒管来进一步降温，增大制冷系统过冷度。

2、制冷过程中,冷凝器中的压力为什么不变?

你要明白，制冷剂的温度和压力一一对应是指饱和温度，这是一个概念值，但是从压缩机出口到冷凝器出口之间，制冷剂发生了从气态变为液态的过程，也就是出现了相变过程。 根据逆卡诺循环，冷凝过程和蒸发过程为等压过程。

你好，压力会轻微变化，因为，热胀冷缩的原理，所以他就会压力稍微低一点，但是低的不是很狠。

压缩过程。低温低压的气态制冷剂被压缩机吸入，并压缩成高温高压的制冷剂气体。该过程的主要作用是压缩增压，这一过程是以消耗机械功作为补偿。在压缩过程中，制冷剂状态不发生变化，而温度、压力不断上升，形成过热气体。

值得一提的是，冷凝器在把制冷剂蒸气变为制冷剂液体的过程中，压力是不变的，仍为高压。

高温、高压的制冷剂气体通过冷凝器散热，温度不断下降，逐渐被冷却为常温、高压的饱和蒸气，并进一步冷却为饱和液体，温度不再下降，此时的温度叫冷凝温度。制冷剂在整个冷凝过程中的压力几乎不变。

3、若是冷凝器不能发挥作用,汽车会受到什么影响?

主要就是空调不制冷，如果冷凝器出现了问题对驾驶是没有太大影响的，只不过就是车子的空调不能使用。

汽车冷凝器坏了主要表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏：脏物堵塞，可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。

如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，则压缩机会出现高压压力过高保护停机。汽车空调冷凝器，一般都是在汽车最前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。

冷凝器的质量直接影响汽车空调的制冷性能。因为只有相同的冷凝器管损坏，所以补焊就足够了。即使未经补焊就被绞死，也可继续使用。一般情况下，不超过10%的损坏冷凝水管可以再次使用。

4、空调冷凝器能改装暖气吗

如果空调室内机的冷凝器通流动的热水，风机照样工作，应该是一个不错的暖空调。

不可以的。冷凝器，为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

可以啊他就是个做热交换的散热器。然则要看你怎么用。

如果想把冷气机（单制冷空调）改为可以制暖的空调，这个想法是可以实现的。空调制冷时是要把室内的热量带到室外，空调制暖时时刚回想法。所以，我们只需要把冷气机的蒸发器和冷凝器“调换”就好了。

不可以，外机是蒸发器，内机是冷凝器，制冷剂进入外机后会变成气体，这样不方便制冷剂的储存也很容易泄漏，要听从专业人员的指导。

到此，以上就是小编对于冷凝器不能改变什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器不能改变什么的4点解答对大家有用。