大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器前面有个什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冷凝器前面有个什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 君威冷凝器前面橡胶套是什么
2. 带涡轮增压的车子发动机冷凝器前面还有一小条类似于散热器的东西,和水...
3. 为什么有的汽车空调冷凝器前面有风扇,有的没有?上网看了图片有的好像...

1、君威冷凝器前面橡胶套是什么

意思是橡胶制金属孔环。胶套是被配置在线束，汽车车体各处贯通部位的橡胶制金属孔环。胶套功能是防止孔的进水，在金属孔边缘保护线束。

检查冷凝器前面的橡胶套周围是否有固定件，如螺栓或卡扣。使用适当的工具（例如扳手、螺丝刀或卡扣工具）去除这些固定件。最后除去橡胶套。一旦固定件移除，您可以尝试逐步将橡胶套从冷凝器前面上慢慢拔出。

橡胶球的主要是清理凝汽器内钢管污垢。凝汽器内有一套胶球清洗装置。一般由装球室、收球网、清洗泵、和相关的附件组成。

汽车冷凝器：冷凝器连接的是铝制的管路。汽车水箱：水箱连接的是胶皮管路。佩戴的装置不同 汽车冷凝器：旁边带有一个铝制的圆筒型干燥罐。汽车水箱：下面带有一个水温传感器。

2、带涡轮增压的车子发动机冷凝器前面还有一小条类似于散热器的东西,和水...

吉利缤瑞的变速箱散热器通常位于车辆前部水箱和引擎舱之间的位置。它的作用是帮助变速箱散热，避免变速箱在长时间运行后过热而损坏。如果您怀疑变速箱出现了异常状况，可以检查一下散热器是否有损坏或堵塞。

不是。汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

那个是二次空气泵，为了应付排放标准的，车热以后自己就停了。

所以有些车就会配备机油散热器来给机油降温。发动机在工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生了摩擦，那会瞬间产生大量热量。

不知道你说的是冷凝器还是涡轮增压散热器，前者的话是空调系统的一部分，后者是给涡轮增压后的空气冷却的，防止高温气体进入气缸爆燃。

3、为什么有的汽车空调冷凝器前面有风扇,有的没有?上网看了图片有的好像...

空调风扇是对冷凝器散热的2：水箱风扇是对发动机水箱散热的如果发动机先开，水箱风扇运行属于正常，开空调时空调风扇运转也是正常。汽车空气调节装置简称汽车空调。

冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。

汽车冷凝器是指制冷剂进入蒸发器，压力降低。它由高压气体变为低压气体。这个过程需要吸收热量，因此蒸发器的表面温度非常低，然后冷空气可以通过风扇吹出。

你好，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

到此，以上就是小编对于冷凝器前面有个什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器前面有个什么的3点解答对大家有用。