大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器怎么样排气的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冷凝器怎么样排气的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车冷凝器风扇是吸气还是排气
2. 氟利昂制冷系统供液立管产生气体怎样解决?
3. 用制冷剂怎么排空

1、汽车冷凝器风扇是吸气还是排气

那就算是吸气了。风扇的作用就是使通过散热器的气流速速增加，增强散热效果。风扇装在前面和后面主要是因为风扇的驱动原理不同，装在前面是电去驱动的，装在后面是直接由发动机驱动的。

因为冷凝器风扇在冷凝器前面，所以风扇应该是往后吹风，而不是吸风，希望能帮到你。

汽车冷却风扇：采用吸风式运转。汽车冷凝风扇：采用吹风式运转。工作方式不同 汽车冷却风扇：在发动机水温达到临界值时开始工作，分为低速和高速两个档位。

汽车风扇的全称应该是“汽车冷却风扇”，它的作用是让更多的空气流经散热器，增强散热器的散热能力，加快冷却液的冷却速度，同时还可以让更多的空气流经发动机，将发动机散发出的热量带走。

冷凝器侧的风扇都是往机组外吹风的，这主要是基于充分利用冷凝器换热面积的考虑。而半封闭压缩机上的冷却风扇是吸风的，也就是朝着压缩机本体吹风。

2、氟利昂制冷系统供液立管产生气体怎样解决?

在空调添加氟之前，必须清空管道中的空气以防止与氟利昂接触，产生冷凝水，并且系统被冰阻塞。空调排气方式：1拧紧空调室内机厚管截止阀和室内外机器的铜管铜管。2拧紧外机薄型截止阀的铜盖和连接管的细管。

过去电冰箱的制冷剂主要使用氯氟烃类的氟利昂如R12，因为对臭氧层破坏较大，所以目前我国主要使用对臭氧层破坏较小的R134a，R600a。

首先用两个扳手紧一紧连接处的＇纳子＇，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂，以低压0．5MPa为准。

首先请先确定是制冷剂过少导致的负压现象，方法很简单，当加一定量氟的时候，低压就应该建立并是稳定的。否则就是堵了。

最后，用六角头螺栓打开粗截止阀并启动机器。

3、用制冷剂怎么排空

空调加“氟”时需要排空空气。排气有以下三种方法：使用空调本身的制冷剂排空气 拧下高低压阀的后盖螺母、充氟嘴螺母，将高低压阀芯打开（旋1/4-1/2圈），等待约10秒钟后关闭。

同时，从低压阀充氟嘴螺母处用内六角扳手将充氟针顶向上顶开，有空气排出。当手感有凉气冒出时停止排空。排氟量应小于20g。

手中有冷感时停止排空。氟的量应小于20克。注意：该方法一般适用于拆除氟转移机后的空调。在正常的空调中，只要制冷剂不漏光，就不会进入空气。

查看空调室外机，分清高压管（细管两通阀）和低压管（粗管三通阀）并取下螺帽。用六角扳手插入室外机的高压出气阀（两通阀），顺时针拧紧关闭。

利用空调内的制冷剂排出空气 首先，我们可以将高低压阀处的注氟嘴螺母和后盖螺母拧下，然后打开高低压阀芯，大约10秒后关闭。

到此，以上就是小编对于冷凝器怎么样排气的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器怎么样排气的3点解答对大家有用。