大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器会有冷凝水吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冷凝器会有冷凝水吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 空调冷凝水和化霜水的区别
2. 汽车空调冷凝器滴水怎么回事
3. 空调冷凝水产生的原因
4. 冷凝热水器冷凝水多吗

1、空调冷凝水和化霜水的区别

空调冷凝水和化霜水是空调运行过程中产生的两种不同类型的水。冷凝水：空调工作时，室内空气中的水分会在室内蒸发器或冷凝器表面凝结成水滴，这就是冷凝水。

冷凝水指空气接触到比气温低的温度起了反应而形成的水，而化霜水是可以使冰霜融化的水，作用不同功敦效也不同。

冷凝水多。空调夏天制冷时会从排水管中滴出很多水，这种水叫冷凝水，排水多，则说明空调制冷效果好。空调制冷时的化霜水非常小，排出的水很容易被挥发。

你好！这个水是冷凝水。你应该是看见空调制热的过程当中外机有水流出，而且是从这个圆孔流出来的。如上图所示，上图的图片当中空调下方的正中间有一个圆孔。冷凝水就是从这个圆孔当中流出来。

2、汽车空调冷凝器滴水怎么回事

车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。

这可能是由于堵塞的冷凝水管道或者损坏的冷凝水泵引起的。密封问题：汽车空调系统内部有很多密封件，如果密封件老化或损坏，就会导致漏水。常见的密封件包括管道连接处的橡胶密封圈、空调压缩机的密封件等。

汽车空调滴水属于正常，汽车空调跟家用的原理都一样，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，那水就是正常工作下冷凝器上结成的水珠，结多了就慢慢的滴下来了。

第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。

夏季空调开启时，车底漏水属正常现象。这是空调的冷凝水。空调冷却后，室外空气中的水蒸气在空调管壁上液化。如果不及时排放，会腐蚀空调和仪表板内部的部件，缩短汽车的使用寿命，行车时存在安全隐患。

3、空调冷凝水产生的原因

空调制热产生的水称为冷凝水，是由于空调在正常工作下蒸发器表面的温度过低导致湿空气于空调管壁冷凝成水。无论是空调制热还是制冷，均需要冷媒的参与。

本文将为大家介绍空调滴水的原因及处理方法。

冷凝水品质较高 理论上冷凝水是纯净水，但是由于空气中含有悬浮尘埃、烟雾、微生物及化学排放物等杂质，冷凝水中也混有这些杂质，所以冷凝水并不是纯净的水，但其品质还是很高的。

空调内机冷凝水流出是空调使用过程中常见的问题，下面将介绍空调内机冷凝水流出的原因。空调内机位置偏移空调内机位置偏移会导致排水管方向变高，冷凝水会排向排水管反方向从出风口流出。

4、冷凝热水器冷凝水多吗

不多。别把两个概念搞混了。这里的冷凝，不是冷凝水，而是水冷凝。他跟普通热气热水器的最大区别，是多了一个热交换器，或者叫冷凝器。

热水器冷凝水一天有6升。根据查询相关资料，冷凝水式热水器在冬季工作时每小时产生0.15升水，水的来源是燃气中（CH4）的氢和燃烧时的氧燃烧产生水气冷凝而成的。

冷凝水是燃气燃烧产生的废气遇到冷凝水箱中的温度较低的自来水发生冷凝现象而产生的，空气湿度越大，产生的冷凝水就越多，其中会溶解部分燃气燃烧产生的二氧化碳，形成不稳定的碳酸，量小酸弱，所以说虽有腐蚀，但可以忽略。

正常，冷凝过程产生的水量，不单是冬夏的区别。还有很多因素。

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