大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器小温差怎么降低的问题，于是小编就整理了5个相关介绍冷凝器小温差怎么降低的解答，让我们一起看看吧。

1. 约克水源热泵冷凝器小温差过高怎么办
2. 在冷凝器中的制冷剂冷凝温度为什会升高和降低具体的机理是什么样的...
3. 汽车空调冷凝器散热不好怎么办?
4. 请问冷水机排气温度过高如何解决?
5. 怎么修理室外冷凝器高温保

1、约克水源热泵冷凝器小温差过高怎么办

冷凝器温度过高处理方法：适当增加冷凝器的热交换面积，具体依据压缩机的制冷能力而定。增加冷却水或调整分水器。配水槽。排除冷凝器热表面油污。水沟等杂物。释放放出多余的液体制冷剂。

需要清洗。（2）冷却介质（水、空气等）温度过高或者量偏小。需要降低冷却介质温度或加大水量或风量。（3）系统中有不凝性气体。通过空气分离器排出系统中不凝性气体。（4）约克离心机冷凝器配置偏小。

冷却水进水管和出水管装错。正常的安装位置一般是进水管位置低，出水管高，即 “低进高出”。

冷凝压力，冷凝温度升高。冷凝器温度过高消除方法：（1）可以适当的增加冷凝面积，这需要根据压缩机的制冷能力来确定。（2）增加冷却水量或调整分水器、配水槽。（3）清除油污、水垢。（4）放出多余的液体制冷剂。

铜管内部时间长后会结垢，或者内部有污泥等，造成换热温差大，排气压力偏高。建议将冷凝器水室端盖打开，检查铜管内部结垢和污泥情况，根据现场情况对冷凝器进行化学和物理清洗。

2、在冷凝器中的制冷剂冷凝温度为什会升高和降低具体的机理是什么样的...

冷凝温度的高低对压缩机制冷量影响很大，在蒸发压力不变的情况下，冷凝温度的提高，意味着相应饱和压力的升高，压缩机的压缩比将增大，单位质量制冷剂产冷量则会减少。若蒸发温度降低，对输气系数的影响将更大。

一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。

压缩机：压缩机是制冷循环中的“心脏”，负责驱动制冷剂循环，并将低压（低温）的制冷剂气体压缩成高压（高温）气体。这个过程中，制冷剂的温度和压力都会上升。

属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变为液体，将管中制冷剂的热量传到管子附近的空气中。（汽车空调中的蒸发器也是换热器）冷凝器的作用：将压缩机排出的高温高压气态制冷剂散热降温，使其凝结为中温高压的液态制冷剂。

3、汽车空调冷凝器散热不好怎么办?

解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车，热车行驶时有时会自动熄火。

清洗冷凝器并不难，在家里洗车的时候，先准备一桶水，用抹布擦洗仔细擦拭一遍，主要把上面的灰尘污渍清除干净就好。

汽车空散热不好。你可以先检查风扇是否有故障，如果有故障就更换。检查水箱是否堵塞，如果脏了就清洗；检查冷凝器是否有故障或脏污，如果有，更换并清洗。

冷凝器在车辆运行和空调工作时是有温度的，但是如果很烫那就说明散热不好，或者制冷剂和冷冻油加注过多造成的，您先用空调表检查一下压力，如果压力正常就没有问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车空调冷凝器散热不好。汽车冷凝器是一种散热装置，承担着从整个系统散热的任务。它可以将压缩机在压缩过程中产生的大量热量散发到车外空间。汽车冷却风扇为吸入式，时间长了会覆盖冷凝器表面。

4、请问冷水机排气温度过高如何解决?

造成这个温度高的原因有很多，比如系统制冷剂不足，蒸发器制冷剂不足，需要补充足量的制冷剂；比如检查调节阀供液量，适量调大供液量；比如制冷循环系统的管路绝热层有问题，需要进行更换等。

油温过高；吸气严重过热，或旁通阀泄漏；喷油量不足。解决方法：降低排压，减小负荷。清洗油冷，降低水温或加大水量。增加供液量，加强吸气保温，检查旁通管路。检查油泵及供油管路。拆检机器。

冷水机使用时由于操作等原因会导致排气温度或油温过高的现象 具体的排除办法如下：① 压缩比较大：降低排气压力和负荷。② 油冷却器冷却效果下降：清除油冷却器传热面上的污垢，降低水温或增大水量。

冷水机使用时由于操作等原因会导致排气温度或油温过高的现象 具体的排除办法如下：① 压缩比较大： 降低排气压力和负荷。② 油冷却器冷却效果下降： 清除油冷却器传热面上的污垢， 降低水温或增大水量。

5、怎么修理室外冷凝器高温保

室外冷凝器灰尘太多或者脏堵了。解决方法：用专用的空调翅片清洁剂清洗冷凝器。室外机散热不良、风机损坏不转或者转速慢、风机电容器容量不足或损坏。

室外冷凝器灰尘太多、脏堵，解决方法：用专用的空调翅片清洁剂清洗冷凝器。室外机散热不良、风机损坏不转或转速慢、风机电容器容量不足或损坏，解决方法：更换风机、更换电容。

清理外机 由于室外机长年累月放置在室外，积攒了很多灰尘，这些灰尘就会附着在室外机的冷凝器上，严重影响空调在夏季高温的运转状态，制冷效率降低，空调就会触发“高温保护”。

出现冷凝器高温保护的时候没有什么“按键“恢复，如果要强行令机组运转起来，可以把系统B的冷凝器盘管温度传感器拔出来。

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