大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于风冷式冷凝器的通风量计算的问题，于是小编就整理了1个相关介绍风冷式冷凝器的通风量计算的解答，让我们一起看看吧。

1. 制冷机压力大怎么排压？

1、制冷机压力大怎么排压？

制冷系统排气压力过高有以下原因：

1、冷凝器表面各灰过多，使冷凝器热交换不畅，冷凝器温度过高引起排气压力过高。

排除方法：将冷凝器各灰清除干净即可解决。

2、冷凝器环境恶劣不通风，引起排气压力过高。

排除方法：可改变安装位置。

3、制冷系统内制冷剂混有空气。

排除方法：可先将系统内冷剂放掉，重新抽真空加灌制冷剂。

4：制冷系统内制冷剂量过多，引起排气压力过高。

排除方法：将制冷系统内多余的制冷剂放掉即可。其步骤：是先在电路中接上电流表，将空调器开制冷档这时因压缩机过去时载电流表上的电流读数大于额定电流，然后微微打开低压侧上的三通阀，慢慢地将多余的制冷剂放掉。

此时应注意电流表上的电流读数，当电流恢复到额定电流时即关闭三通阀。如系统内未装置三通阀，可从压缩机工艺管口处放掉多余的制冷剂，然后封口检漏。

扩展资料：

空调制冷系统常见故障检修：

引起蒸发温度过低的原因及解决办法：

1、蒸发器（冷风机）过小。

设计时有问题，或实际贮藏品种与设计计划贮藏品种不同，热负荷增加。因此，如要及时把温度降到适宜贮藏温度只能靠降低蒸发温度来实现。

解决办法：应增加蒸发器蒸发面积或更换蒸发器。

2、压缩机冷量过小

库房负荷减小后，未及时减少压缩机的能量。冷库的压缩机是根据制冷系统最大负荷匹配的，其它大多数时间，压缩机的负荷不足50％。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后，系统负荷大大减少，如仍开启较大的机器，这样便温差增大，耗电量增大。

解决办法：应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸数。

3、蒸发器未及时除霜

解决办法：蒸发器盘管结霜使其传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，在压缩机能量不变的情况下，会导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以要及时除霜。

解决办法：及时除霜。

4、蒸发器中有润滑油

蒸发器中的润滑油会在蒸发盘管的管壁上形成一层油膜，同样会使传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以应及时对系统放油，并利用热氨冲霜带出蒸发器里的润滑油。

1)通过向冷凝器浇水的方式可以排压。或者提高冷凝器风扇转速的方法也可以排压。如果这两个方法都不行，就想办法回收少量的制冷剂。

2)由于空调管内是制冷剂，它对环境有破坏作用，故不能将制冷剂直接排放到大气。一般工厂出来的空调机不会有制冷剂太多的原因，但是如果空调机修理过，就可能充注多了。

空调冷媒压力高具体步骤

1、打开外机，开启空调，设定风量最大、温度最低，运行3分钟以上才可以开始加冷媒。

2、加冷媒前工具准备，一是把加冷媒管阀内的开瓶顶针逆时针后退到底;二是拧上冷媒瓶要拧紧。

3、打开低压管管帽有L字样的。

4、拉开加冷媒管接口的锁紧套，压入空调低压管接口，压到位时锁紧套可落下锁紧，如不能落下就没有锁紧，压入低压管时压力表就有显示原来空调的冷媒压力。我的压力读数为26，低了许多。

5、少许拧松冷媒瓶与加冷媒阀的接口，听到咝咝声后几秒就可拧紧，目的是排除加冷媒管内的空气。

6、加冷媒阀顺时针拧，顶开冷媒瓶，顶开后再逆时针拧几圈，让冷媒从瓶中出来，此时，压力表会慢慢上升，冷媒瓶因释放冷冷媒而变冷。

7、加冷媒标准，加冷媒标准是根据外界温度来看压力表读数，如外界温度30度，加冷媒就加到压力表40左右，具体看表格。如果不小心加多了，可放掉一点，以免压缩机因压力过高而保护。

8、一瓶不够可按上述方法加第二瓶，加到正常压力读数后顺时针拧紧加冷媒阀，(如果瓶内还有许多冷冷媒，不拧紧在拔掉和车子的加冷媒接口时会喷出)拉开锁紧套，拔出加冷媒管，盖上低压口保护盖。

到此，以上就是小编对于风冷式冷凝器的通风量计算的问题就介绍到这了，希望介绍关于风冷式冷凝器的通风量计算的1点解答对大家有用。