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1. 冷凝器计算方法
2. 汽车空调压缩机的工作原理
3. 汽车空调制冷系统的组成。
4. 冰箱怎么制冷的 ??
5. 汽车空调的工作原理是?

1、冷凝器计算方法

在实际应用中，冷凝器热负荷计算公式Q=Vr的中r取值通常是根据具体制冷剂和系统参数进行测算和调整的，以保证计算结果的准确性。

其计算式为：热负荷=燃料消耗量*燃料低热值。热负荷的大小是由主燃烧器燃料消耗量的大小等因素决定的。

如题，空冷式冷凝器对于冷凝器来说，进风为冷风，出风为热风，因为出风温度即t1=进风温度t2 （10~15摄氏度）。环境温度即为进风温度，空冷器考虑的为干球温度。

也就是管的传热面积。表面积：S=Dл X h 式中：D为管的直径 л为圆周率取14 h为管长度 把188mm的螺纹紫铜管的内圆周长（率）乘以长度（02m），再乘以管子的根数（54根）即可。

冷凝器（Condenser） 制冷系统的机件，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。大部分汽车上的冷凝器安装在水箱前面。

2、汽车空调压缩机的工作原理

汽车空调压缩机工作原理：主要是通过发动机提供的动力，把蒸发器过来的低温低压气体压缩成高温高压的液体送到冷凝器。

汽车空调节的工作原理主要分为以下四个过程：汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。

汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。

汽车空调压缩机工作原理 汽车空调压缩机有两种方式，一种是主动传动，就是楼上说的单独发动机带动，二是被动传动，靠汽车发动机带动。

3、汽车空调制冷系统的组成。

汽车空调制冷系统的组成有制冷系统、加热系统、送风系统、操纵控制系统和空气净化系统等。制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀及高低压管路等组成。加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、通风系统、控制系统（控制电路）和空气净化系统组成。

空调系统的组成：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

4、冰箱怎么制冷的 ??

绝热压缩：它是利用压缩机吸入蒸发过后的低温低压的制冷剂，经过活塞的急剧压缩，将气体的机械工转换为热量，让其变为高温高压的气体。

电冰箱是利用蒸发致冷或气化吸热的作用而达到制冷的目的。电冰箱的喉管内，装有一种商业上称为氟利昂：freon，俗称雪种的致冷剂。常用的一种为二氟二氯甲烷（CCL2F2），是一种无色无臭无毒的气体，沸点为29℃。

冷冻室风冷机 风冷机是指将空气从冷冻室抽入冰箱冷冻室。它可以降低冰箱内部温度，所以这种冰箱制冷效果一般；风冷机能通过对冰箱内部空气的循环制冷，所以在制冷速度方面有很大的优势。

您好！冰箱制冷原理是制冷剂以气态的形式由压缩机吸入，压缩成高温高压的蒸气经排气管进入冷凝器，制冷剂将热量散发到外界空气中，冷凝为高压的液体，经过过滤器进入毛细管，并被截流降压进入蒸发器中汽化。

冰箱的制冷原理总的来说就是蒸发器吸收制冷剂再将压缩过后的制冷剂送入冷凝器中，冷凝器通过毛细血管将液化过后的制冷剂送入蒸发器中进行蒸发吸热，达到了冰箱制冷的目的。

5、汽车空调的工作原理是?

汽车空调节的工作原理主要分为以下四个过程：（1）汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排至压缩机。

汽车空调的工作原理：发动机工作时，非独立空调系统中，压缩机通过电磁离合器与发动机主轴相连。压缩机空调开关控制电磁离合器的接合和分离。通常情况下，压缩机的皮带轮是空转的。

在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。

汽车空调的工作原理：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等构成了汽车空调制冷系统。各构件之间选用铜管和高压橡胶管组合成1个密闭式系统。制冷系统在工作时，制冷剂循环流动在这个密闭式系统内。

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