货车冷凝器可以加两个吗(卡车冷凝器)
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1、空调两块冷凝器接法。
充氮气加压(充入5Mpa氮气),观察两根连接管的四个接头,气液阀的阀杆,加液口等部位是否有油迹.有油迹说明有泄漏。(4)使用检测仪查找泄漏的大体部分,然后涂上肥皂水,若有气泡出现,即为漏点。
首先,冷凝器与高压储液器之间应安装平衡管。其次,两个高压储液器并联,则可在两个储液器之间设一条连接管。最后,将卧式冷凝器和高压储液器连接即可。
连接冷凝器的管道需要根据空调系统的设计安装,通常使用针阀或者其他管道连接器进行连接。
空调冷凝水管一头安装在空调冷凝水排水口,一般都用PPR管道连接,成本低,安装方便,金属管容易生锈,要做好保温措施,建议两公分厚的保温,管道走向要有哥坡度,因为排水基本上都是靠重力排水。能排到卫生间最好或厨房。
2、跪求一个修货车空调的老师傅帮忙解决个问题!谢了。急
在维修时,要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热,再进行相应的维修。
汽车空调的每一个部件只要一个出现问题,都会导致汽车空调不制冷,或者制冷效果差。
E1是故障信号:压缩机高压保护。压缩机电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护,应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。
汽车空调制冷效果不好:空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C,有部分新车主会容易犯这样的错误。出风口关闭或者风向不对。
3、汽车加雪种加到几个压?空调雪种加多了会怎么样
加多了会造成电机负荷增大,制冷效果降低。正常情况下,低压端的压力控制在0.4MP即可。
加到4个压即可。雪种一般指制冷剂,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变(如气-液相变)来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。
假如是在压缩机1500~2000rpm情况下加雪种,汽车高压加在5~0mpa左右,低压在0.15~0.35mpa左右为正常,具体要看车辆的空调系统匹配情况不同和环境温度情况不同,加压可能也不太一样。
汽车雪种加多了会出现的现象以及危害:加多的雪种将导致不稳定的空转滑带和响声。减压阀自动打开并释放多余的气体。高等级车辆中的高压保护压缩机将停止工作这将严重导致高压管道爆裂。
汽车加雪种加到多少? 汽车冷凝器分为高压端和低压端。一般低压端雪压值在5-5,高压端雪压值在14-16左右。在对汽车雪种施加几个压力时,可以结合以上间隔,根据实际情况进行注射。
4、重汽王牌空调冷凝器风扇可以在外面多加一个风扇可以吗
可以加装一个散热器,但不能家装空调冷凝器。在汽车原有散热器前面加装一个散热器,由于有循环水泵的存在,一般是可以不同程度增强散热效果的。
如果是送风档位,室外机不工作(包括压缩机,外机风扇)五匹空调一般室外机有两个风扇,可我的五匹只有一个大风扇,为什么? 这个没关系的啊,牌子不同厂里设计不同吧,不影响使用的。我的5P室外机也只有一个风扇。
不建议改装强化型水箱冷却风扇,因为加长型冷凝器的散热效率已经比蒸发器的吸热效率要好很多,即使改装了,也不会有明显的效果。改装车辆的维修建议 更换加长型冷凝器。
不是。不可以这样儿简单的下结论。且即使是家用小匹数的中央空调室外主机也不是“多是双风扇”。中央空调室外主机用双风扇还是单风扇取决于空调的匹数大小,结构设计、换热器换热能力大小等等一些因素。
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