大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器干燥瓶温度高正常不的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冷凝器干燥瓶温度高正常不的解答，让我们一起看看吧。

1. 五菱之光空调干燥瓶温度多少正常
2. 空调冷凝器制冷时温度多少是正常,还有夏季空调高温怎么解觉,有什么好...
3. 汽车空调冷凝器温度正常多少度
4. 冰箱冷凝器烫手-冰箱冷凝器发烫是什么原因

1、五菱之光空调干燥瓶温度多少正常

散热器工作时的温度大约在60~70℃左右，这个温度下，手感就是略微发烫的。

空调管温度能达到80-120度，压力能达到低压0。4—0。5，高压在5-8。五菱之光空调开启之后空调管温度能达到80-120度，压力能达到低压0。4—0。5，高压在5-8之间。周围环境温度高，压力也会有变化。

汽车上的空调出风口温度正常应该是在10~15度C之间。

汽车上的空调出风口温度正常应该是在10~15度C之间。

2、空调冷凝器制冷时温度多少是正常,还有夏季空调高温怎么解觉,有什么好...

冷凝器制冷时温度在0~-7度左右。夏天高温对室外机影响很大，直接影响制冷效果。解决方法一：把室外机搬到背太阳的地方。

要看室外环境温度数值高低。室外环境温度在35度左右时候，冷凝器出口的制冷剂温度大概在43度左右。室外环境温度越高，冷凝器出口冷媒的温度就会越高，相应的冷媒压力数值也会越大。这个部位的液态冷媒是处于过冷的状态的。

冷凝器入口温度一般在80度左右，冷凝器中间温度一般在55度左右，冷凝器出口温度一般在50度左右。散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并放出大量热量。

室外环境温度不同，空调状态不同，冷凝器温度数值就不同，且差别很大。在室外环境温度35度左右时候，室外机冷凝器出口冷媒温度在42度左右。环境温度越高这个温度数值越大。

总之，在空调制冷标准规范[新机]到5机时，温差超过12度是正常的。空调外机是冷风正常还是热风正常 空调室外机的散热器为冷凝器。管内的高压高温制冷气体通过散热变成液态制冷剂。

3、汽车空调冷凝器温度正常多少度

冷凝器进口处的温度一般在70~90度之间，冷凝器中部温度一般在50度左右，而冷凝器出口温度一般在42~50度之间。汽车空调机中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器，其性能直接影响汽车空调机的制冷性能。

汽车空调节冷凝器温度：冷凝器入口处温度一般在70-90度之间；冷凝器中间的温度一般在50度左右；冷凝器的出口温度一般在42到50度之间。

在不同工作状况不是定值了汽车空调设计时怎么定工况定为：环境35度、湿度60%；蒸发器进风干球温度小于28度、湿球温度15度。那么制冷剂蒸发温度5度，冷凝温度60度。实际运行肯定有偏差。

冷凝器中部温度一般在50度左右；冷凝器出口温度一般在42～50度之间。空调在夏季制冷运行时出现排气温度保护（“高温”）时，应考虑及时清洗室外机换热器以增大室外机风量；如果是频繁高温保护，则需要调整系统内的冷媒量。

冷凝器进口处的温度一般在70～90度之间；冷凝器中部温度一般在50度左右；冷凝器出口温度一般在42～50度之间。

4、冰箱冷凝器烫手-冰箱冷凝器发烫是什么原因

这种现象大多数发生在风冷式冷藏室冰箱上。原因是冷藏室蒸发器花霜器坏了，产生了冰堵。

冰箱漏冷或者冷媒泄漏，制冷系统能力变差，长时间达不到设定温度所致。当冰箱周围散热不良，制冷剂出现泄漏或者是密封不良漏冷的时候，压缩机会长时间持续运转，冰箱左右侧板外表面温度会持续很高。

是因为冰箱制冷系统管路内混有过多的空气、冰箱周围通风不顺畅或者是冰箱左右侧板外表面积尘积垢较为严重。

冰箱压缩机回气管结冰冷凝器发烫是什么原因？回气管结冰，冷凝器发烫，这是制冷剂加多了的现象。制冷剂加多了，产生的热量要比设计大得多，冷凝器的热量散发不了，就发烫了。

高压侧漏高压侧的管道分为部分内藏和全部内藏两种。部分内藏指冷凝器外露在箱体后背，而防露管设在箱体内门的四周。当初查是高压侧漏后，应焊开防露管后再试压检漏，如不漏，则证明漏点在防露管。

到此，以上就是小编对于冷凝器干燥瓶温度高正常不的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器干燥瓶温度高正常不的4点解答对大家有用。