大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器泄露标准图集解读的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冷凝器泄露标准图集解读的解答，让我们一起看看吧。

1. 冷凝器漏气了怎么办?
2. 电厂冷凝器泄露的原因及处理方法?
3. 冷凝器漏了是修还是换?
4. 汽车冷凝器坏了的表现

1、冷凝器漏气了怎么办?

凝汽器接头处有泄漏时，应更换接头，并重新检漏试压。如果冷凝器风扇出现故障，不必拆卸冷凝器，只需修理风扇即可。

处理汽车空调冷凝器的漏损问题，我们可以选择修理或更换冷凝器。如果只是一小处破损或管路连接松动，我们可以尝试对冷凝器进行修补。修补可以使用特制的密封剂或焊接技术，尽可能地将漏洞封堵起来。

空调新装好进行第二次充填时，先从高压侧进行时间在5min以上的抽真空，然后再从高、低两个方向抽真空。

是可以补的。先去4s问下能不能修，要是不让修的话就到外面找一家修理店，只要是有铝焊的地方就能补，几十块够了。记得找家技术好一点的。

处理方法：待停机时重新涨管。冷凝管因为腐蚀产生穿孔。处理方法：更换冷凝管、设置阴极保护。冷凝管因为机械振动造成与支撑板摩擦损坏。处理方法：更换管子。壳体泄漏：冷凝器与低压缸连接膨胀节焊口漏。

2、电厂冷凝器泄露的原因及处理方法?

处理方法：更换冷凝管、设置阴极保护。冷凝管因为机械振动造成与支撑板摩擦损坏。处理方法：更换管子。壳体泄漏：冷凝器与低压缸连接膨胀节焊口漏。处理方法：补焊。

⑤冷凝水管没做存水弯导致积水倒流；2）冷凝器出水导管（包括内外机连接管）排水管破损造成的泄漏则应该更换排水管，注意要选用相同材质的排水管，因为更换时比较麻烦，建议找专业人员处理。

用试漏水或泡沫浇涂可疑位置：翅片进出口处的铜弯头，分流、合并焊接位置，弯头或三通焊接处开裂，请注意是否有多个泄漏点。修补 找到泄漏位置后，把制冷系统内气体排放干净。

②造成、冷凝器堵的主要原因，常见的为连接口的连接帽处在烧焊过程中将焊滴或焊渣熔于管口造成焊堵，造成制冷时，制冷剂气流响声较大或不制冷、不制热。冷凝器出现堵塞现象，多为系统内有异物造成。

3、冷凝器漏了是修还是换?

换。根据查询汽车之家信息显示，汽车冷凝器只有擦伤现象可以进行修补，如果是冷凝器腐蚀、破漏就必须进行更换。

处理汽车空调冷凝器的漏损问题，我们可以选择修理或更换冷凝器。如果只是一小处破损或管路连接松动，我们可以尝试对冷凝器进行修补。修补可以使用特制的密封剂或焊接技术，尽可能地将漏洞封堵起来。

一般冷凝器是修不好的。如果损坏了，直接更换。冷凝器的故障通常是堵塞或泄漏。如果是泄漏，需要直接更换冷凝器。如果是堵塞，可以维修后使用。冷凝器位于水箱的前面。这部分用于冷却制冷剂。

汽车冷凝器泄漏后：冷凝器用于空冷却，制冷剂会泄漏，不进行空冷却；目前汽车维修行业的维修以更换为主，一般不推荐。如果只是轻微的泄漏，可以去找焊工帮忙焊接。

检查一下O型圈是否破损，如有破损更换一个便是。2）冷凝器开裂，出现这种情况一般建议直接换件，冷凝器修补起来还是比较麻烦的，需要专业的火焰钎焊，而且不是老师傅还修不了，很麻烦，不如直接换一个新的。

4、汽车冷凝器坏了的表现

汽车冷凝器坏了主要表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏：脏物堵塞，可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。

汽车冷凝器损坏有以下表现：汽车冷凝器损坏的表现是漏雪，汽车空调不制冷。冷凝器的泄漏可以从外观上看出来，如划痕、磕碰、泄漏点渗出的油渍等。

汽车冷凝器坏了后，车辆表现出的最明显的症状就是空调不制冷了。一旦空调不制冷，首先就要对汽车冷凝器进行检查。关于冷凝器：冷凝器属于汽车的制冷系统，主要作用是将经过压缩机的气体散热后排到车内，从而达到制冷效果。

汽车空调冷凝器坏了的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏等。

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