大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产x5冷凝器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产x5冷凝器的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马x5空调不制冷是什么原因
2. 宝马x5换过冷凝器后空调氟加不进去
3. 汉腾x5冷凝器怎么拆装
4. 宝马x5的冷凝器和空调风箱在哪?
5. x5排气管一边热一边凉

1、宝马x5空调不制冷是什么原因

汽车空调不冷原因详细介绍：缺少冷媒。汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷凝器过脏。

汽车的空调出现不制冷，可能是汽车空调压缩机皮带或者电磁离合器出现打滑现象，或者是汽车的压缩机出现活塞密封不严的现象，还可能是冷凝器太过脏污导致堵塞，需要到维修站进行检修。

宝马x5空调不制冷是什么原因？宝马x5空调不制冷是什么原因？ 以下是汽车空调不冷的原因：缺少冷媒。冷凝器过脏。空调压缩机，节流阀或膨胀阀损坏。皮带老化过松等原因造成。

显然，这种高、低压管路温度均过高的主要原因是由于系统散热不良造成的。

宝马x5空压缩机不制冷的原因如下：空键：空无风或风量小，需要检查空滤芯是否脏，风机是否能正常运转，以及空复制电机是否能正常开关。氟利昂：空控制系统中的氟利昂缺失。有必要检查系统是否泄漏。

2、宝马x5换过冷凝器后空调氟加不进去

制冷剂不足：按规定补足制冷剂量。（2）制冷剂管路有泄漏：用检漏仪查出制冷剂管路泄漏处，修复后充足制冷剂量。（3）室内机组空气过滤网堵塞：清洗空气过滤网。（4）毛细管或干燥过滤器堵塞：更换毛细管或干燥过滤器。

空调的压缩机有故障，压缩机的线路损坏，导致空调无法正常加氟。空调的内部组件损坏，例如空调的阀门、管道等，导致空调无法正常加氟。空调的压缩机压力不足，导致空调无法正常加氟。

汽车空调加不进去氟可能是因为操作方法不对，内部气压太大，空调外机未启动，空调电脑板问题，遥控接收器问题，空调压缩机坏，部分老式机型需要调节加氟口才能加进氟。

首先，可能是缺少制冷剂。一般汽车空调每两三年充一次制冷剂。即使空调密封再严密，也抵挡不住制冷剂的飞散。此外，空调管路或冷凝器有轻微泄漏。可能冷凝器太脏了。清洗水箱和冷凝器的目的主要是散热。还要注意季节变化。

汽车的空调出现不制冷，可能是汽车空调压缩机皮带或者电磁离合器出现打滑现象，或者是汽车的压缩机出现活塞密封不严的现象，还可能是冷凝器太过脏污导致堵塞，需要到维修站进行检修。

3、汉腾x5冷凝器怎么拆装

首先，拆下雨刮板。其次，拆下暖风水箱。最后，拆下暖风机即可。汉腾汽车有限公司，成立于2013年11月，位于江西上饶经济技术开发区。

在仪表台右下方进行更换。顺着空调出风口的管道找，找到有一个鼓风箱，暖风电机就与暖气鼓风箱装在一起的，一般都在仪表板右下方。

空调滤芯的盖板两侧有个固定卡扣，打开卡扣即可抽出空调滤芯。汉腾x5是汉腾汽车旗下的一款紧凑型suv，是汉腾汽车带来的第二款车型。在配置方面，汉腾x5配备一键启动、电子手刹、全景天窗、自动空调等配置。

拆卸方法如下：先将方向盘打正，然后使用小一字刀插入位于左侧的拆卸孔。对准拆卸孔内的拆卸金属条，稍微用点力捅一下，直到主驾驶气囊左侧的缝隙变大就说明拆卸成功。然后使用小一字刀插入位于右侧的拆卸孔。

4、宝马x5的冷凝器和空调风箱在哪?

宝马X5车辆空调控制区位于液晶屏下du方位置，如图所示。两侧旋钮zhi可以调dao节车辆的温度高低，如图所示。下图的按钮分别为前挡风玻璃除雾以及后挡风玻璃加热，见下图所示。

要在宝马x5的后尾箱中开启空调，您可以按照以下步骤进行操作：打开车辆后尾箱：确保您已停车并停放在安全位置。使用车钥匙、车内按钮或遥控器打开宝马X5的后尾箱门。

按下车辆中控控制面板上空调控制区域的ac开关，空调系统可开启，需要在机动车辆启动的情况下按一下，然后通过温度调节区域调节到低温区，调节出风口位置，调节出风口风量，冷风正常运行。

宝马x5空调制冷的打开方法是：按下车辆中控面板上空调控制区的交流开关，空调系统即可开启。机动车启动时，按一下，然后通过温度调节区调节到低温区，调节出风口的位置，调节出风口的风量，使冷风正常运行。

5、x5排气管一边热一边凉

首先排气管出水，这是正常的现象，因为汽车燃油燃烧以后会有水蒸气！水蒸气遇到排气管比较冷就会凝结成小水滴，然后就会排出来水的。

应该是由于在左侧排气管内装有限流阀导致的。这种设计是让发动机在低速运转时只由一个排气管排气，这样可以使发动机运转更平顺、安静。在发动机高速运转时，由两个排气管共同排气，保证最大动力。

是这样子的，X5的发动机总有可变阀门技术，原理就是它在达到特定的高转速后，才会开启所有阀门排气，也就是高转速采用出现两个排气管同时排气。而发动机低...sport模式下 自然俩个都有烟了。

这是正常的，低转速就只有一边出气，中高速才是两边一起出。

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