大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赛拉图冷凝器拆装的问题，于是小编就整理了4个相关介绍赛拉图冷凝器拆装的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样跟换赛拉图空调高压管
2. 赛拉图电子冷凝风扇起什么作用坏了可修吗
3. 赛拉图冷凝器怎么拆
4. 赛拉图水箱和冷凝器有缝隙吗

1、怎样跟换赛拉图空调高压管

到4S店去更换。如果说自己对外面的修理厂不放心，又没有动手更换的能力的话，最好还是选择一个当地的4S店来进行修理，毕竟4S店在服务和质量方面更有保证。自己动手更换。

先要将车辆的空调系统排空，以避免排气管路的压力过高而造成危险。 找到高压管的接头处，使用专用的工具拆卸高压管的连接螺母。 将高压管的接头处的螺母拆卸后，使用专用的工具将管路上的高压气体排放干净。

先打开空调的制冷功能，把温度调到最低，用毛巾盖住温度感应头，运转10分钟后，再关闭高压阀。 用扳手打开管接口上的保护帽，再用工具把高压管阀门关闭起来，再等几分钟，等管壁出现水珠时再关闭低压阀门，在关闭空调。

接上汽车空调管头的第一步是确认空调管头的类型和连接方式。通常，汽车空调管头有两种类型：直径为1/4英寸的低压管头和直径为3/16英寸的高压管头。

首先打开斯柯达晶锐的车前盖，找到空调高压管。其次使用螺丝刀将斯柯达晶锐空调高压管的固定螺丝拆下。最后将线路拆下即可拆除斯柯达晶锐空调高压管。

2、赛拉图电子冷凝风扇起什么作用坏了可修吗

散热。冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂，主要是把管道中的热量，快速的传到管子附近的空气中进行散热，这个工作过程属于放热的过程，所以冷凝器温度一般都比较高。

汽车冷凝器坏了主要的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏。最明显的汽车冷凝器坏了的表现就是漏雪种，汽车空调不制冷，当然要慢慢排查才知道是不是冷凝器坏了。

冷凝器散热效果差 经过压缩机和膨胀管的高温高压冷媒气体需要通过空调冷凝器降温还原为液化。如果冷凝器电子风扇故障，冷凝器鳞片太脏的话就会影响整个冷凝器散热效率，导致冷媒无法完全液化，制冷效果也会变差。

电阻是调节风扇转速的，串联进电阻阻值的不同，可以控制电路中电流的大小。

可能是空气流量传感器有故障，可以是线断了，有故障，水箱高温。建议去检测一下。如果是节温器故障，得更换。如果是散热器故障，检查是否有堵塞，老化，导致冷却液温度高。

3、赛拉图冷凝器怎么拆

冷凝器更换方法：拆卸：①先排出制冷系统制冷剂；②拆卸散热器；③拆下冷凝器入口管和出口管；④拆下固定螺栓；⑤拆下冷凝器。

汽车冷凝器拆卸与安装的方法如下：拆卸，排放制冷系统的制冷剂。

拆下连接至冷凝器的汽车电容器。更换方法如下：卸下：从冷却系统中卸下制冷剂，拆下散热器。从冷凝器上拆下输入和输出管；停用紧固螺栓并拆下电容器；安装前，凝汽器管道应完全清洁，管孔应用布覆盖。

首先，断开冷凝器的电源，确保安全操作。然后，使用工具将冷凝器外壳打开，清理掉可能堵塞的杂物。接着，找到铜管连接的地方，使用扳手或扳钳松开紧固螺母。如果螺母较紧固，可以使用润滑油来松动。

冷凝器拆解方法是将制冷系统的制冷剂排出管道，分别取下冷凝器的进口管和出口管。卸下散热器。然后用专用工具将固定螺栓旋下，取出冷凝器就行了。

4、赛拉图水箱和冷凝器有缝隙吗

这两个汽车配件都在汽车的前端固定，一前一后紧挨在一起，冷凝器在前，唯一的共同点是都使用同一个电子扇实现散热，就是你说的那个散热的东西，大部分汽车是一个电子扇，但也有两个的。

此外冷凝器和散热水箱之间有一定的间隙，海绵在水箱和冷凝器上下两端都有，能阻止异物（如树叶、棉絮、纸片等）附着在间隙上影响散热。基本跟平时用泡沫箱装冰块然后来储存海鲜一样的道理。

大多数冷凝器都放在汽车水箱的前面。然而，空调系统的机械部件可以将管道中的热量快速传递到管道附近的空气中。在蒸馏过程中，将气体或蒸汽转化为液体的装置称为冷凝器。然而，所有冷凝器都是通过带走气体或蒸汽的热量来运行的。

汽车水箱和冷凝器：简介 辅助水箱，我认为是水箱的铺装辅助，也是散热降温系统的重要组成部分。而且，我们称之为膨胀水箱。这把钥匙和它的工作有关。当温度高或低时，水箱基本上会造成必要的压力，辅助水箱可以起到调节作用。

佩戴装置不同：汽车冷凝器和水箱佩戴的是不同的装置，汽车冷凝器旁边有一个铝制的圆柱形干燥罐；汽车水箱下面有一个水温传感器。

到此，以上就是小编对于赛拉图冷凝器拆装的问题就介绍到这了，希望介绍关于赛拉图冷凝器拆装的4点解答对大家有用。