本篇文章给大家谈谈冷凝器排气压力和排气温度，以及冷凝温度和排气温度差值对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冷凝器排气压力和排气温度的知识，其中也会对冷凝温度和排气温度差值进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 冷凝压力升高是怎么影响压缩机排气温度升高的?
2. 凝汽器出口的排气温度大概为多少?
3. 给水泵小汽机排汽到凝汽器,那排汽压力和温度跟低压缸排汽相同吗_百度知...

1、冷凝压力升高是怎么影响压缩机排气温度升高的?

故障原因：冷凝压力过高。冷凝压力过高造成排温升高的原因有两个：（1）冷凝压力高，压缩机的压比高，排温就会升高。（2）冷凝压力高，对应的冷凝温度也高，势必会提高压缩机的排气温度。解决方法：加入冷凝水进行降温。

冷凝压力高的时候，压缩机排气温度升高，压缩机的压缩比会增大，输气系数减小，所以造成压缩机制冷量降低。

压缩比过高 排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。

压缩机排气阀未打开或排放管不清洁。排出阀未打开或排出管不平滑，高压气体被堵塞，影响排出量。导致排出压力和废气温度升高。打开并进行清洁。压缩比太大。

压缩机损坏：当压缩机损坏时，排气温度会急剧上升。需要替换压缩机来解决问题。电子控制部件故障：空调的电子控制部件故障也会导致排气温度过高。可以更换故障电子控制部件以解决问题。

2、凝汽器出口的排气温度大概为多少?

一般发电专用的大机组（功率30MW，60MW）真空都是5-9KPa左右，一些小机组（抽汽供热机组，余热利用机组）则范围较广，一般在15-30KPa，背压式的机组冷凝器设计压力甚至更高。\x0d\x0a压力确定后，排气温度也就定下来了。

凝汽式汽轮机的排汽在凝汽器内部是饱和状态，根据排汽压力即可推算出饱和温度，你的排汽温度应该是在34度左右。夏季凝汽器循环水的端差在2-4度之间，可以推出凝汽器循环水的出水温度在30-32度之间。

汽轮机停机后，一般规定排汽温度降至50摄氏度才能停循环泵。停循环水泵的主要条件有：不再向凝汽器内排放任何的疏水；排气温度降低至50摄氏度以下；循环水系统不再向辅机提供冷却水。

在启动和停机过程中，排汽温度会因为鼓风摩擦的原因，和真空不成比例的升高，这时，我们要打开低负荷喷水装置，控制排汽温度不高于80度，最高不超过120度。

3、给水泵小汽机排汽到凝汽器,那排汽压力和温度跟低压缸排汽相同吗_百度知...

汽轮机低压缸排汽温度在30-45°之间。低压缸的温度和排气压力的蒸汽涡轮机的是相应的正常情况下，即，每个的排气蒸汽压力的对应的排气温度，其原因在于在低压力缸排出的蒸汽是饱和的。

这个不好说，正常情况下因为汽轮机的低压缸温度和排汽压力是对应的，也就是每个排汽压力对应一个排汽温度，原因就在于在低压缸，排汽是处于饱和状态。

排气压力低则排汽流量小，反之排汽压力高则排汽流量高。

正常情况下因为汽轮机的低压缸温度和排汽压力是对应的，也就是每个排汽压力对应一个排汽温度，原因就在于在低压缸，排汽是处于饱和状态。

高压缸是主蒸汽进入汽缸的最初阶段，此时的蒸汽压力大，温度高，所以相对应的高压缸叶片短，叶轮直径大。中压缸、高压缸、低压缸并列，区别就在内部压力的不同，在汽轮机中它们是一般相互连接的。

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