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1. 空调压力多少正常
2. 气相冷凝器要求进气流速多少正常范围
3. 请问中央空调制冷机组参数中“水侧阻力”指什么?
4. 冷却水泵扬程的组成有哪些?
5. 汽车空调冷凝器怎么工作的?汽车空调冷凝器温度多少度正常?

1、空调压力多少正常

一般情况下低压0.4-0.5，高压5-8。但是，由于温度的原因，全年室内和室外的温度不同也会有所不同。

空调压力多少正常：正常情况是：低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2～MPa左右。如果是R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右、高压压力约在2～4MPa左右。

低压0.4-.05， 高压在5-8。这个取决于空调制冷和制热的具体工况和采用的氟利昂种类有关，全年运行时不同室内外温度下是不相同的。

要根据所添加制冷剂的型号来决定，如果是R410A制冷剂的空调机运转时，3p空调制冷剂注入量低压压力约在0.8MPa左右，高压压力约在2~4MPa左右。

2、气相冷凝器要求进气流速多少正常范围

当然是温度越低越好。水凝结的温度是100度，理论上只要冷凝器低于100度就开始可以冷凝水。当然实际还有其他因素影响，当不管怎么说冷凝器的温度越低让水气凝结为水的效果肯定越好。

作用是排气用的。此管是为了防止冷凝液泵发生气蚀影响送出量，该阀门为常开阀，且需注意该管不应有u型弯，以免排气不畅。

所以卧式冷凝器用少量的冷却水就可以得到足够大的K值。 但过分地加大流速，传热系数K值增大不多，而冷却水泵的功耗却显著增加，所以氨卧式冷凝器的冷却水流速一般取1m/s左右为宜，氟利昂卧式冷凝器的冷却水流速大多采用5～2m/s。

一般情况下，冷凝器中的冷凝液体都是下进上出的。目的是：让冷凝液体有充裕的时间与需要冷却的介质进行热交换，同时也是为了减缓冷凝液的流速，节约冷凝液体。

3、请问中央空调制冷机组参数中“水侧阻力”指什么?

格力户机水阻力是0.06到0.07帕。根据查询相关信息显示，格力的制冷机组冷凝器水阻力冷凝器水侧阻力为0.06到0.07帕，蒸发器水侧阻力为0.05到0.06帕。

中央空调的制冷原理蒸气压缩式制冷原理 蒸气制冷是利用某些低沸点的液态制冷剂在不同压力下汽化时吸热的性质来实现人工制冷的。 在制冷技术中，蒸发是指液态制冷剂达到沸腾时变成气态的过程。

Q2为机组中压缩机耗电量，kw；△t为冷却水进出水温差，℃，一般取5～5。

冷却水大概是冷冻水的2倍，600USrt=c*m*△t=（水的比热）*水量*（5度换热温差）*2（考虑到冷却水的飘散等的放大系数）m就可以算出来啦。

在名义工况下的其他几项技术参数 ①冷凝器和蒸发器水侧阻力应在0.23MPa以下。②噪声值（声压级），主机采用半封闭式压缩机的噪声值应大于80dB；主机采用开启式压缩机的噪声值应不大于85dB。

4、冷却水泵扬程的组成有哪些?

对于给定的泵，只有一个额定扬程，实际上它是一个范围。冷却水的流量越小，扬程越高。冷却水管道管壁越光滑，扬程越高，钢管代替塑料管的就能增加扬程。冷却水弯头越少，扬程越高。

v1，v2——流体在泵进出口处的流速，m/s；z1，z2——进出口高度，m；ρ——液体密度，kg/m；g——重力加速度，m/s。单位重量液体通过泵所获得的能量叫扬程。

分为两种系统一种是闭式系统还有一种是开式系统；闭式系统时循环水泵的话跟高度无关，定压泵跟高度有关，冷却泵跟高度无关。

水泵的扬程是指水泵能够扬水的高度。是泵的重要工作性能参数，又称压头。

水泵的扬程一般都是由吸水扬程和压水扬程组成的，其中吸水扬程是指水泵的叶轮中心线和水源水面之间的垂直高度，也就是水泵可以把水吸上来的实际高度。

5、汽车空调冷凝器怎么工作的?汽车空调冷凝器温度多少度正常?

冷凝器入口温度一般在80度左右，冷凝器中间温度一般在55度左右，冷凝器出口温度一般在50度左右。散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并放出大量的热量。

汽车空调节冷凝器温度：冷凝器入口处温度一般在70-90度之间；冷凝器中间的温度一般在50度左右；冷凝器的出口温度一般在42到50度之间。

冷凝器的作用工作原理是什么 冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器最重要的作用就是完成制冷系统的热量交换。

冷凝器中部温度一般在50度左右；冷凝器出口温度一般在42～50度之间。空调在夏季制冷运行时出现排气温度保护（“高温”）时，应考虑及时清洗室外机换热器以增大室外机风量；如果是频繁高温保护，则需要调整系统内的冷媒量。

汽车冷凝器工作原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。

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