大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冷凝器相差多少度说明堵了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冷凝器相差多少度说明堵了的解答，让我们一起看看吧。

1. 冷凝器进出水温差多少
2. 空调冷凝器制冷时温度多少是正常,还有夏季空调高温怎么解觉,有什么好...
3. 汽车空调冷凝器温度不均匀是否正常?(上半部分热,下半部分冷)

1、冷凝器进出水温差多少

冷水机组冷冻水标准工况都是5度温差，温度为7~12度；冷却水温差为5度，标准工况为30~35度28度湿球；但是使用中，一般都是按照32~37度/28度湿球设计。

出风口温度还取决于环境温度、风量大小等因素，一般来说只要进风口和出风口温差大于10度就可以了。

冷凝管的冷却水出水温度，一般为35度C。依照GB国标的标准规范，冷却水的入水温度是30摄氏度，出水是35摄氏度。冷水机组在标准工况下运行，其冷凝器回水温度为 30℃，出水温度为 35℃。

环境温度为35度左右的时候，蒸发器进水温度一般为10~14度，出水温度一般为7~10度；冷凝器进水温度一般在26~28度左右，出水温度大约30~32度左右，但要根据气温而定，不可生搬硬套。

2、空调冷凝器制冷时温度多少是正常,还有夏季空调高温怎么解觉,有什么好...

冷凝器制冷时温度在0~-7度左右。夏天高温对室外机影响很大，直接影响制冷效果。解决方法一：把室外机搬到背太阳的地方。

冷凝器入口温度一般在80度左右，冷凝器中间温度一般在55度左右，冷凝器出口温度一般在50度左右。散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并放出大量热量。

要看室外环境温度数值高低。室外环境温度在35度左右时候，冷凝器出口的制冷剂温度大概在43度左右。室外环境温度越高，冷凝器出口冷媒的温度就会越高，相应的冷媒压力数值也会越大。这个部位的液态冷媒是处于过冷的状态的。

例如，当外部温度运行在28度时，出风口与出风口之间的温差有可能为13度。总之，在空调制冷标准规范[新机]到5机时，温差超过12度是正常的。空调外机是冷风正常还是热风正常 空调室外机的散热器为冷凝器。

排气压力过高，会出现高压高温报警，压缩机停机。解决方法是：清洗室外冷凝器翅片，检查风机是否正常；若风机仍高，系统将放气、抽真空再加雪。

3、汽车空调冷凝器温度不均匀是否正常?(上半部分热,下半部分冷)

当汽车空调出现冷风、热风交替故障，且反复出现时，可以从以下几个方面检查：一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。

属正常现象，冷凝器在工作中会局部发热，如你仍不放心，你可以查看下别人的车对比下，以免发冤枉钱去维修。

空调系统内部存在堵塞：空调系统内部常会出现管路或者其他部件的堵塞，导致冷媒流动不畅，而造成高压侧的冷凝器下半面能散热、上半面却无法排热。

这种情况是空调出现冰堵故障，原因是制冷剂含水量高。可以找专业维修人员修理。

你好！ 对于这样的情况主要有两种原因：系统缺氟、需要找到漏点、补漏后给系统加氟才可以解决！正常的情况下、系统制冷运行压力是0.4--0.5PA。

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