二手列管冷凝器回购(二手冷凝器回收)
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1、列管式冷凝器的介绍
冷凝器的种类很多,有蛇管式、夹套式、套管式、列管式等,在胶黏剂生产中一般都用列管式,它具有体积小、传热面积大,加 工制造方便、拆装维修容易等许多优点。
列管式冷却器,又叫壳管式冷却器,分为管程和壳程,在管内流动的液体行径为管程,在管外流动的液体其行径为壳程,管束的壁面即为传热面,当管束与壳体温度差超过50℃时,采取相当的温度补偿措施,消除或减少热应力。
应用广泛。冷凝器:为 制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。
例(1)喷淋式冷凝器,冷水从上部喷嘴喷入,蒸汽从侧面入口进入,蒸汽与冷水充分接触后被冷凝为水,同时沿管下流,部分不凝汽体也可能被带出。
2、二手车换过保险杠冷凝器严重吗
摘要这个车水箱更换过的话,这个是可以考虑的,没有多大问题,就是说他这个水箱冷凝器包括前保险杠。
保险杠和冷凝器水箱都不是汽车的主要和重要关键部件,影响不大。车主的人身安全才是最重要的。
“前嘴一套”是二手车行业的行内话,指的是前保险杠、前防撞梁、水箱、冷凝器、大灯等这些位于前轮前方的部件,如果车辆前部发生碰撞,更换前嘴一套是很平常的事。
这个更换在二手车行业属于瑕疵车辆,严格意义上来说也算事故,但事故分大小,小剐蹭更换车辆和更换覆盖件都属于瑕疵车辆的范畴,切割焊接往往涵盖在事故或者大事故范畴。
3、列管式换热器的设计
.确定设计方案 (1)选择换热器的类型 两流体温度变化情况:热流体进口温度140℃,出口温度40℃冷流体(循环水)进口温度30℃,出口温度40℃。
本设备专为高温场合设计,蒸汽首先进入管式换热器,经过减温降压以后,再进入板式换热器.本设备即克服了板式换热器不耐高温的缺点,又充分发挥了板式换热器的高效率、占地面积小的优点。
在乙醇精馏过程中塔顶一般采用的换热器为列管式换热器,故初步选定在此次设计中的换热器为列管式换热器。 列管式换热器的型式主要依据换热器管程与壳程流体的温度差来确定。
换热器设计步骤 工艺计算:1按流体种类、冷却流体的流量、进出口温度、工作压力等计算出需要传递的热量。2根据流体的腐蚀性及其它特性选择管子和壳体的材料。
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