本篇文章给大家谈谈冷凝器和什么换热，以及冷凝器的换热量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冷凝器和什么换热的知识，其中也会对冷凝器的换热量进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 空调的热交换器的作用是什么?
2. 汽车空调系统哪些元件称为热交换器?
3. 空气源热泵中的冷凝器换热方式是什么

1、空调的热交换器的作用是什么?

您好，空调的热交换器的作用是在冷却过程中，将室内空气中的热量吸收并排出室外，从而实现室内温度的控制。

实现介质和空气之间的热量交换。空调产品上面的热交换器本身就是一个换热器，靠热交换器实现热量在介质和空气之间的传递。热交换器里面走水的是换热末端产品。热交换器里面走冷媒的，是氟系统换热器。

您好，很高兴能解答您的问题，热交换器的作用是实现室内空气和空调系统管路内冷媒之间的热量交换。

通过热水阀控制进入热交换器的热水流量，从而调节热交换器表面的温度，当被蒸发器冷却的气体通过不同温度的热交换器后，会被加热到客人想要设定的不同温度。

2、汽车空调系统哪些元件称为热交换器?

汽车热交换器的缩写。 汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。 蒸发器，是汽车空调系统的组成部分之一，是空调系统内制冷剂由液态变成气态，即蒸发吸收热量的场所。

汽车冷凝器是空调的机件，作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。

汽车空调的换热器一般有三类： 蒸发器： 层叠式最为普遍，平行流也开始普遍使用，管带式在逐步减少，管片式用于客车、冷藏、工程机械等特殊场合。冷凝器：平行流最普遍，管带式逐步减少，管片式用于客车等特殊场合。

如果是发动机的热交换器应该是指水箱；如果是空调的热交换器应该是指冷凝器。

汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。热交换器的性能直接影响汽车空调的制冷性能。

3、空气源热泵中的冷凝器换热方式是什么

直热式：这是第一代空气源热泵的制热，是由蒸发器和冷凝器都在主机内，冷水直接进入主机，经冷凝器一次性直接加热到预设温度来实现。

空气源热泵的原理 冬天热泵是以制冷剂为热媒，在空气中吸收热能（在蒸发器中间接换热），经压缩机将低温位的热能提升为高温位热能，加热系统循环水（在冷凝器中间接换热）。

热交换方式不同 热风机是通过高温冷媒与室内空气换热来提升室内温度，而空气源热泵热水机是通过冷媒与水换热来提升水的温度，再通过热水在末端的循环来提升室内温度的。

高温蒸气通过永久黏结在贮水箱外表面的特制环形管冷凝器冷凝成液体时。释放出的热量传递给了空气源热泵贮水箱中的水。冷凝后的传热工质通过膨胀阀返回到蒸发器，然后再被蒸发，如此循环往复。

到此，以上就是小编对于冷凝器和什么换热的问题就介绍到这了，希望介绍关于冷凝器和什么换热的3点解答对大家有用。