大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何确认需要更换车载冷凝器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍如何确认需要更换车载冷凝器的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车夏天白天空调不凉,晚上或者雨天制冷效果特别好,为什么
2. 汽车冷凝器坏了的表现;汽车冷媒多久加一次
3. 汽车空调冷凝器坏了的表现
4. 在出现什么状况时,才需要更换汽车冷凝器?

1、汽车夏天白天空调不凉,晚上或者雨天制冷效果特别好,为什么

最常见的为散热系统散热不良导致，需要检查电子扇工作是否正常，如正常的话，就需要对水箱冷凝器进行清洗。另外空调系统工作不良也会导致这样的问题，需要连接专业的诊断设备，进行诊断测量，来确定故障点。

总而言之，空调不凉多是因为冷凝器太脏导致的，大家可以先自行清洗一下，如果还有问题再去修理厂。除此之外，空调不良的原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急。

第一，汽车空调白天不凉但是晚上凉的话是因为白天的气温太高了导致的，因为气温的原因空调一时间不能够降温，到晚上气温下降降温的速度就会增快，所以出现这种情况是很正常的。

汽车空调白天不凉晚上凉 这是由于冷凝器散热不良造成的。出现这种情况后，你要把冷凝器表面的污垢清理干净，这样可以提高冷凝器的散热效果。车空开关是车上重要的舒适性配置。car 空开关可用于制冷或制热。

2、汽车冷凝器坏了的表现;汽车冷媒多久加一次

即使制冷剂不泄漏，也会有自然损耗，通常需要2-3年左右加注一次。但一般车空调整没有问题，3年内不用加制冷剂。汽车空制冷剂可分为环保型（R134a）和非环保型（R12）。

汽车制冷剂是每三四年进行添加或者更换。汽车制冷剂并没有一个固定的更换周期，这个需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。

两三年加一次氟就够了，可以请空调安装师傅来检查一下。

汽车空调一般2-3年需要添加一次冷媒，有的汽车甚至一年就要加一次。空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等。

此时需要对冷媒进行添加，是不需要更换。对于使用半年以上的汽车空调，需要对管道接头和车外机阀门处进行观察，看是否有明显的漏油迹象。如果有，则表明机器有泄漏，要进行补充冷媒，否则会导致空调制冷效果下降。

3、汽车空调冷凝器坏了的表现

汽车空调冷凝器损坏有以下表现：空调不制冷：汽车空调不制冷。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。

汽车空调冷凝器坏了的表现有脏物堵塞、漏雪种，汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏等。

汽车冷凝器坏了后，车辆表现出的最明显的症状就是空调不制冷了。一旦空调不制冷，首先就要对汽车冷凝器进行检查。关于冷凝器：冷凝器属于汽车的制冷系统，主要作用是将经过压缩机的气体散热后排到车内，从而达到制冷效果。

如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，则压缩机会出现高压压力过高保护停机。汽车空调冷凝器，一般都是在汽车最前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。

汽车冷凝器损坏最明显的表现是漏雪。汽车空调不制冷。当然，需要慢慢检查才能知道冷凝器是否坏了。如果是在冷凝器的制冷剂出口处堵塞，空调压缩机可以间歇性运转，但吸气压力很低，排气压力基本恒定，低压压力过低或压缩机过热。

4、在出现什么状况时,才需要更换汽车冷凝器?

冷凝器不需要更换，俗称散热器，安装在前面，容易脏。行驶时会被细小的灰尘颗粒覆盖，久而久之会影响散热，导致制冷效果不佳。如果冷凝器脏了，建议清洗。

冷凝器用于空调散热，制冷剂会泄漏，空调没有制冷；目前汽车维修行业维修的主要是更换，一般不会建议修理而是更换，假如只是轻微泄漏，可以去焊接工那帮忙焊接；凝汽器接头处有泄漏时，应更换接头，并重新检漏试压。

经典福克斯汽车冷凝器变形需要更换的 经典福克斯汽车冷凝器变形需要更换。 你好，轻微变形是不需要更换的，如果变形厉害就需要更换了。

如果汽车的冷凝器坏了并没有必要更换原厂的，但是更换之后的冷凝器配件的固定尺寸和换热能力应该与原厂配件基本一致。

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