本篇文章给大家谈谈柴油车加冷凝器，以及柴油冷凝剂怎么用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享柴油车加冷凝器的知识，其中也会对柴油冷凝剂怎么用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 货车气路排水冷凝器用接电吗
2. 汽车冷凝器的用途及工作原理详细( 作答用)
3. 箱式小货车怎么装个柴油制冷机
4. 柴油里加入过期的冷凝剂对车有害吗

1、货车气路排水冷凝器用接电吗

连接线路，连接电线与发动机之间的距离应大于50mm，接通线路后通电使用。

蒸发器可以通过木板或其他支架进行固定。连接冷凝水管：将冷凝水管从蒸发器引出，将其连接到压缩机的冷凝器上。连接电源：将压缩机的电源线连接到货车的电系统上。

货车气路排水冷凝器上的电磁阀是停机时把高压和低压分开，防止开机时产生液击。电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器。并不限于液压，气动。

对于轿车的冷凝器安装在水箱前端，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，制冷剂得到冷却风扇的散热，由于压力及温度的降低，制冷剂气态冷凝成液态，并放出大量的热。从冷凝器出来后，制冷剂呈高温高压的液态。

你的车有装备电子风扇，有ECU监测发动机水温并控制风扇开启，当你怠速运行到需要一定温度风扇自动会开启，当温度下降后就自动关闭，如此反复，是正常现象。

2、汽车冷凝器的用途及工作原理详细( 作答用)

冷凝器是 空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。

汽车冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷却，冷凝成液态高压制冷剂。它可以冷却和液化从压缩机送来的高压和高温气态制冷剂。冷凝器是不断将制冷剂从气体压缩成液体的装置，是一个冷凝和散热的过程。

冷凝器最重要的作用就是完成制冷系统的热量交换。冷凝器是汽车空调中的散热装置，将压缩机压缩过程中冷媒产生的热量发散到车外空间中，使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。

冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。

冷凝器工作的原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。

3、箱式小货车怎么装个柴油制冷机

你好 第一种，柴油机直接带动压缩机和发电机 在牵引车背后加装一台柴油机，并以此为动力带动压缩机和24V车用发电机，在驾驶室内再加装独立的内机，驾驶室外加装散热器。

装个功率5-17KW左右的气油或柴油发动机，在车大梁找个位置装上（自己装或找汽车空调工把空调装完成功制冷。打开自己车子的发动机盖看看，是否有位置装空调压缩机，如果有的话那就好办了。

不过有风险：原车皮带要换，否则不够长；根据传动皮带流转位置确定空间，选择合适的制冷机；无预留位置的话就要创造条件，可能需要焊接等工序。

拖车的制冷机组安装在箱体的前端，调节的空气通过拖车厢内顶部的风槽将冷空气送到车厢的各个部位并最终在压差的作用下回到制冷机组。

4、柴油里加入过期的冷凝剂对车有害吗

没有。根据查询太平洋汽车官网得知，柴油冷凝剂是一种用于降低柴油凝固点的化学物质，对于柴油发动机本身没有伤害。

如果使用柴油抗凝剂或降凝剂，质量合格，产品各项指标合格，一般对发动机没有影响。但如果加入煤油等特殊物质，会对发动机造成很大伤害。

柴油抗凝剂针对柴油汽车发动机自身并没有很大损害，现阶段许多耐寒的柴油里边都加了抗凝剂，应用作用很非常好。但是必须特别注意的是假如在运用时加入了过多抗凝剂，那_非常容易阻塞喷油嘴和汽油泵，此外对车辆_有其他危害。

综上所述，虽然抗凝剂在柴油车中有其必要的应用，但过量或不当使用会对柴油车的发动机和燃油系统造成损害，同时还会影响发动机的效率和环保性能。

柴油防凝剂对车没有害的。柴油加降凝剂能迅速降低柴油的凝固点，有效地细化蜡晶，降低冷滤点进一步改善了油品的低温流动性。

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